Hábitos e Qualidade de Vida de Caminhoneiros que Trafegam pela PR 182-Km 76 / Habits and Life Quality of Truckers who Travel Through PR 182- Km 76
Resumo
Objetivo: verificar hábitos de vida de motoristas de caminhão e sua relação com a qualidade de vida. Métodos: estudo observacional, abrangendo uma amostra de 107 homens profissionais de transporte de cargas. Os caminhoneiros foram abordados em um posto de combustível situado na rodovia PR 182 - KM 76, a fim de responderem a uma anamnese e a um questionário de qualidade de vida, bem como de terem coletados seus pesos e estaturas para o cálculo do índice de massa corporal. Resultados: A mediana de idade entre os participantes foi de 42 anos. Os indivíduos viajavam a trabalho por volta de 10 dias, dirigindo cerca de 13 horas por dia e 88,8% possuíam excesso de peso. Ainda, 63,6% realizavam refeições em restaurantes e 25,2% optavam sempre por alimentos fritos. A prevalência de uso de substâncias psicoestimulantes para cumprir os exíguos prazos dos fretes foi de 23,37% e 75,70% dos participantes conheciam outros caminhoneiros usuários. Ademais, 59,8% afirmaram possuir uma boa qualidade de vida, fato que gera um pressuposto de uma distorção da autopercepção de qualidade de vida. Conclusão: existe a necessidade de orientações, políticas públicas e fiscalização efetiva a esta categoria, para melhorias na rotina dos motoristas de caminhão.
Palavras-chave: Motoristas. Estilo de vida. Saúde. Estimulantes. Qualidade de vida.
ABSTRACT
Objective: to examine life habits of truck drivers and its relation with their life quality. Methods: observational study, analysing a sample of 107 freight transport professionals. The truck drivers were approached in a gas station in PR 182 - KM 76 to answer an anamnesis and a questionnaire about their life quality, as well as to have their weight and height measured to calculate their body mass index. Results: the age median of the participants was of 42 years old. The individuals were traveling for work for about 10 days, driving about 13 hours a day and 88,8% of them were overweight. Moreover, 63,6% ate their meals in restaurants and 25,2% always chose fried food. The use of psychostimulants to accomplish narrow freight deadlines prevalence was of 23,37% and 75,70% of the participants knew another trucker users. Furthermore, 59,8% of them stated that they had a good quality life, a fact that results in the assumption that there is a distortion on their life quality self-perception. Conclusion: there is a necessity on orientation to truck drivers, public policies for them and effective control to this professional category, in order to improve their routine.
Keywords: Drivers. Lifestyle. Health. Stimulants. Life quality.
Palavras-chave
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DOI: http://dx.doi.org/10.12819/rsf.2020.7.1.9
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Revista Saúde em Foco N° 1/2014