Logística Verde: A Influência da Orientação Estratégica e da Concorrência de Mercado nas Empresas de Capital Aberto no Brasil / Green Logistics: The Influence of Strategic Orientation and Market Competition in Publicly Traded Companies in Brazil

Paulo Henrique Ceciliano; Artur Luiz Santana Moreira; Paulo Roberto da Costa Vieira

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<line> Centro Unv*rsitário Santo Agostinho </line>

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<line> www*.fsanet.com.*r/revista </line>

<line> I*SN Impresso: 180*-6356 ISSN *letrô*ico: 2317-2983 </line>

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<line> Logí*tica Verde: A Influência da Orien*a*ão Estrat*gi*a e da C**corrência de M**cado nas </line>

<line> Emp*esas de Capi*al Ab*r*o no Brasi* </line>

<line> Green Logist**s: The *nfluence *f St*ategi* O*ientat*on and Market Compet*ti*n in Publicly </line>

<line> Tr***d Compani*s in Brazil </line>

</par>

<par>

<line> Paul* Henrique *eciliano </line>

<line> Me*trado em Adminis*ra*ão e Desenvolvi*ento Empr*sa*ial pela **iversi*ad* Estácio de S* </line>

<line> G**duação e* Engenharia de Pr*d*ção pela U*iversidade *stácio de Sá </line>

<line> E-mail: *aul*ceciliano19*0@gm*il.*om </line>

<line> Ar*ur Luiz Sa*ta*a *oreira </line>

<line> Do*tor *m Administraç*o/ Instituto Coppead da Univers*dade Federal do *i* d* J*ne*ro </line>

<line> Pr*fes**r da Universidad* E*táci* de Sá </line>

<line> E-mail: *rtur.mor**r*@estacio.br </line>

<line> Paulo Robert* da Cos*a *ieira </line>

<line> Dou**r *m Ad*inistra*ão/ Institu** Coppead *a Unive*sidade Fe*eral *o Rio de Ja*eiro </line>

<line> Pro*essor *a Univers**ade Estác*o de Sá </line>

<line> E-mail: pa*lo.v*e*ra@estacio.br </line>

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<line> Endere*o: *aulo He*rique C**ilian* </line>

<line> Editor-Chefe: Dr. Tonny *erley ** Alencar </line>

</par>

<par>

<line> Av. Presidente Va*gas, 642, 2*º andar - Centro; CEP: </line>

<line> Rodrig*es </line>

</par>

<par>

<line> 200*1-*01 - Rio de J*neiro - RJ B*asi*. </line>

<line> A*tig* recebido em 0*/07/2019. Última </line>

<line> versão </line>

</par>

<par>

<line> *ndereço: A*tur *u*z Sant*na Moreira </line>

<line> recebida *m 17/07/2019. *pr**ado em 1*/07/201*. </line>

</par>

<par>

<line> Av. Pre*i*ente *argas, 642, 22º anda* - Cen*ro; CEP: </line>

</par>

<par>

<line> 20071-001 - *io de Janeiro - RJ B*a**l. </line>

<line> A*aliado pe*o sistema Tr*ple *eview: Desk R*view a) </line>

<line> pelo *ditor-Chefe; e b) Double Blind R*vi*w </line>

</par>

<par>

<line> E*dereço: Paulo Roberto da Cost* Vieir* </line>

<line> (ava*iação cega por dois avalia*ores da áre*). </line>

</par>

<par>

<line> Av. P*esidente *argas, 642, 22º andar - Centro; CEP: </line>

</par>

<par>

<line> *0071-001 - R** de Janeiro - RJ Brasil. </line>

<line> Revisão: G*a**ti*al, Norma**va e *e F*r**tação </line>

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<line> P. H. C*cilia*o, A. L. S. Mor*ira, P. R. C. Viei*a </line>

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<line> RESUMO </line>

<line> * objetivo deste artigo é e*a*i*ar a influên*ia da concorrên*i* *e *e**ado e das orie*tações </line>

<line> estratégi*as *e log*stica ve*de, nas emp*esas de *apital aberto no Brasil. As descoberta* *este </line>

<line> estudo evi*enciam as práticas empre*a*iais rel*cionadas * s*s*entabilidade e logística, </line>

<line> des*ertando *r*ocupações ambienta*s entre *n*ivíduos, organizações e s*cie*ade. Este es*ud* </line>

<line> realizou u*a pesquisa *xplora*ó*ia **s em*r*s** de maio* rep*e**nta*ivi*a*e no m*rcad* </line>

</par>

<par>

<line> brasileir*. P**a a anál*se de d*dos, </line>

<line> foi **i*izado o mét*do estatístico de modela*em </line>

</par>

<par>

<line> equações estruturais (SEM) com * ferramenta denominada de m*nimos quadrados </line>

<line> parciais </line>

</par>

<par>

<line> (PLS). As i*plica*ões deste estudo são f*cadas par* exp*icar a *o*ivaç*o que impulsiona as </line>

</par>

<par>

<line> dec**ões *roativas s*bre logístic* </line>

<line> verde e sustentabilidade nas organiz**ões. Nos resultado* </line>

</par>

<par>

<line> obtidos neste artig* é reve*ado que orientaçã* estratégica a </line>

<line> influencia sig*ificat*vam*nte na </line>

</par>

<par>

<line> adoção de inicia*ivas na *ogística v*rde no Bras*l, mas * conc*rrênc*a de mercado não. O </line>

</par>

<par>

<line> prese*te estudo apresent* in*ights de maio*es incentivos à bibl*ografia de l*gística verde </line>

</par>

<par>

<line> modalidade d*s Ciências Sociais. **ém de contrib*ir para a lite*atura de gestão ambie*t*l no </line>

<line> co*t*xto do desenvolvimen*o verde e s*stentável, foment*ndo *r**icas verdes ent*e indú*trias </line>

<line> e so*iedade *ara os objetivos de alc*nç*r * age*da da sust*ntabilidade. </line>

<line> Pal*vr*s-cha*e: Modelagem *e E*uaçõ*s Estrut*ra*s. Logística Ver**. Mínimos **adrados </line>

<line> Parci*i*. Orientaçã* Est*at**ica. Concorrênci* d* Mercado. </line>

<line> ABSTRACT </line>

</par>

<par>

<line> The obj*ctive of </line>

<line> thi* article is to *xamine t*e influenc* of *ark*t comp*tition and st*ategi* </line>

</par>

<par>

<line> green logistics gu*deli*es *n pu*licly trade* compan*es in *r*zil. The find*n*s o* t*is st*dy </line>

<line> highli*ht the bus*ness pr*ctices re*ated to sustainabilit* and logist*cs, arous*ng environmental </line>

<line> conc**ns among ind*viduals, *rganizations and society. This stud* carried ou* an exp**ra*ory </line>

<line> research i* the mos* **prese*tative c*mpanies in the Bra*ilia* m*rket. Fo* t*e d*ta a*alys*s, </line>

<line> *he statistical method of modeli*g of structura* *quations (SEM) wit* partial lea*t sq*ares </line>

<line> (P**) w*s used. The i*plicatio*s of this study a*e f*cused on explaining the mo*iva*ion tha* </line>

<line> drives proa*tive decis**ns abou* green lo*istic* and sustainability in organiz*tions. ** the </line>

</par>

<par>

<line> results *btain*d ** *h*s </line>

<line> *rtic*e *t is re*ealed that t*e st*at**ic orienta*ion influences </line>

</par>

<par>

<line> significantly *n t*e a*option of green logistics in*tiatives in *razil, but the market c*m*et*tio* </line>

<line> does not. Th* pr*sen* s**dy presents in*i*hts of greater incen*ives to the bibliogr*ph* o* green </line>

</par>

<par>

<line> l*gis*ics in the **da*i*y of the Soc*a* Sciences. </line>

<line> In addit*on t* ****ributi*g to environmental </line>

</par>

<par>

<line> man*gement literature </line>

<line> in the context of gr**n and susta**a*le deve*opment, e*co*rag*n* </line>

</par>

<par>

<line> p*a*tices b**ween </line>

<line> indus*ries and society for t*e goals of a**ie*i*g th* sustainability </line>

</par>

<par>

<line> Keyw*rds: S*ructural Eq**tion Modeli*g. Green Logi*tics. Parti*l Le*st *q*ar*s. Strategic </line>

<line> Ori**t*tion. Market co*p**ition. </line>

</par>

<par>

<line> **w4.fsa**t.com.br/revista </line>

</par>

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<line> Logí*tica Ve*de: * Influênc*a da Orientação *stratégic* e da Concorr*n*ia *e Me*cado </line>

</par>

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</par>

<par>

<line> Muitas em**e**s inici*ram o desenvolvim*nto em *olu*ões susten*áveis *a*a r**uzir * </line>

<line> carga ambiental de su*s at*vidades, tanto *e*tro *a emp**sa quanto n* cadei* *e sup**mentos. </line>

<line> Q*e*tõ*s *mbientais, como polu*ção, mudança clim**i*a e es*ot*men*o d*s recursos n*tu*ai*, </line>

<line> susci*ara* **andes pr*ocupações *obr* seus impactos indesejáveis no meio ambiente, s*cial * </line>

<line> econômico em muitos países a* redor do mundo (AZIZ et *l., 2018). Essa percepção *lobal </line>

<line> da *ustentabilidade *em **sde a Co*i*são Br*ndtlan* (1987), que *ef*n*u * sust*ntabili*ade </line>

<line> *o*o "ate*der às necessida*es do presente *em co**rome**r * cap**idade d*s *eraçõe* </line>

<line> futuras de atend*r s*as p*óp*ias n*ce*sidades". Outro conceito agregad* his**r*camente a essa </line>

<line> c*l*ura foi tr**ido pela Assembl*ia Geral das *ações Unidas da **pula Mu*di*l - *ova </line>

</par>

<par>

<line> *s "t*ê* pilare*" da sustentabilid*de exig** a resol**ão da* necessida*e* </line>

</par>

<par>

<line> econômi*as, ambient*is e socia*s. </line>

</par>

<par>

<line> A *reocupaç*o com as q*estõ*s *m*ientais *em trazend* prát*cas crescentes </line>

</par>

<par>

<line> sustentabi*idade ambie*ta*, cli*a </line>

<line> ex*remo, temp*ratur* cres*ente, escassez de recursos </line>

</par>

<par>

<line> naturai* - t*do isso exige *ma estratégia di*erent* *m rel*ção ao meio ambi*nte (*INSTO*, </line>

<line> *014). As organizaçõ*s de *anufat**a devem resp*nder às mud*nças nas deman*a* de </line>

<line> clientes *med*a**s e finai* (GREEN, 2019). Como es*es cliente* come*am * exi*ir produtos e </line>

<line> *erv**os e*ologicamente c*rretos *ue sã* produ*i**s por processos que não danificam o meio </line>

<line> amb*ente, as or*anizaçõ*s de m*nufatura *e*em m*dificar a* operaç*es *ara r**let*r essas </line>

<line> nova* dema*da* *os cli*n*es (GREEN e* al., *015; CLARK et al., 2014). Para preservar os </line>

<line> recurso* *a*urais par* a* gera*ões futuras, a suste*tabilidade p*ecis* s*r co**i*erada em todos </line>

<line> o* *sp*ctos dos n**ó*io*, c*deias de *upr*m*nto * toma*a de deci*ão exe*utiva (JEBLE et al., </line>

</par>

<par>

<line> *stabeleceu-se *mpirica*ente que as pr*ticas </line>

<line> da c*deia de **primentos </line>

</par>

<par>

<line> verd*s le*am a um melh*r desempenho amb*ental (ZHU et *l., 2008) * *ambém melhoram o </line>

</par>

<par>

<line> desempenho organizacional (GREEN et a*., *012). T*ndo *sse *onceito </line>

<line> gestão de cadeia </line>

</par>

<par>

<line> d* supri*entos verde, a área de estudo explora*a é a *og*sti*a ve*de que é c*nsiderada como </line>

</par>

<par>

<line> p**te da ***tão da c*deia de supri**nt*s. A abordage* </line>

<line> dessa área d* conhecimento s* </line>

</par>

<par>

<line> preocupa com os *roblemas e *onse*uências ambie*tais ocas*ona*os pela ativ*dade logís*ica </line>

<line> (DONATO, 2008). </line>

<line> * pretens*o de *ue muitas pessoas pr*ferem c*mp**r p*odutos *u i*vestir em açõ*s de </line>

<line> *mpresas que demons**em preocupação e age* em *rol do meio ambiente lev* a asce*são das </line>

<line> R*v. F*A, Teresina PI, v. *7, n. *, art. 1, p. 03-29, jan. 2020 www4.fsanet.c*m.br/re*ist* </line>

</par>

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<page>

<par>

<line> P. *. Ceci**ano, A. L. *. M*re*ra, P. R. C. Vieir* </line>

</par>

<par>

<line> práticas sustentáve*s n*s atividades logísti*a* (CILIBERT; PONTRANDOL**; S*O*ZI, </line>

<line> 2008; LA* *t al., 20*2; PAZIRANDEH; J*FA*I, 2013; MA*TINSEN; HUG*-BROD*N, </line>

<line> 2014). Isto também foi impulsionado pelo aumento dos pr*ço* das m*téria*-p*imas, em </line>

<line> f*nç*o das restrições d* dispon**ilidade e, princi*a*mente, *ela cobrança *os stakeho*ders. O </line>

</par>

<par>

<line> *rescime*to dessa demanda d* ado*ã* de *niciativas *a *ogístic* </line>

<line> verde </line>

<line> nas organizaçõ*s de </line>

</par>

<par>

<line> acordo com Dey et al. (2*11) * cit*do *or cinco ra*ões impor*ante*: (i) desejo </line>

</par>

<par>

<line> corre*ame*te em relação aos </line>

<line> pr*nc*pios ambi*nt*is comumente aceitos; (ii) pr*ssão d*s </line>

</par>

<par>

<line> clientes; (iii) desejo de melhorar a *magem da empre*a; (*v) d*sejo de atrair cl*en*es verdes; </line>

<line> (*) pr*ssões competi*ivas. </line>

<line> ** i**ciativas na logística verd* das empresas tê* sido influenciadas por muitos </line>

<line> *at*res, como *overno, investidores, associaçõ*s indus*ria*s, comun**ade* vizinha*, a*ores do </line>

<line> *er*ado * funcionár*os (CLAR*, 2*05; *HEN; *OYEZ, 2003). Sob o en*oque ambiental * </line>

<line> social, estes se tornam var*á*eis *mporta*tes *o cen*rio comp*titivo, e* f*nção das cobranças </line>

<line> cada vez maio*es * m*is e*etivas por part* dos stakehol*er* (L*N; H*, 200*; LAI; **NG; </line>

</par>

<par>

<line> *HENG, 2012). *oré*, no Brasil, identifi*ação a </line>

<line> das práticas de lo**stica ver*e verificadas </line>

</par>

<par>

<line> *o co***iano emp*es*rial torna-se algo c*mplexo, *ma vez que a *egi*laç*o a*bienta*, apes*r </line>

</par>

<par>

<line> de abrangente, ai*da não tem fiscaliza*ão rigo*osa co*o em </line>

<line> outros países. A co*sequência </line>

</par>

<par>

<line> disso é que as atit*des suste*táveis adotadas p*r cada empres*, alé* de r*duz*das, são pou** </line>

<line> divulgadas e n*m sempre ocorrem de form* clara, isol**a e c*nsisten*e (COSTA, 201*). </line>

<line> 2 R*VISÃO D* LITERA*URA </line>

<line> Nesta seção será *bordado o conte*do das *e**da* de c*da co**truto, desenvolv*do </line>

<line> c** base na literatura teórica relacion*da e que se adapta ao *studo no mer*ado brasil*iro. </line>

<line> 2.1 Concor*ê*cia de mer*ado </line>

</par>

<par>

<line> P**a lida* c*m turb*lência no mercado, a </line>

<line> as or*a*i****es pr*cisam se equipar </line>

</par>

<par>

<line> respos*as *propriadas às amea*as e o*o*tunidades </line>

<line> e garantir a pr*te*ão e uso d* si**ema* de </line>

</par>

<par>

<line> controle apropriado* para *s*e fim (HOQUE; HOPPER, 199*; SIMON*, 1995, *990). </line>

</par>

<par>

<line> respos*a </line>

<line> *ar* *idar *om u*a concorrência mais exacerbada é suge*ida p*r Lynch e Cros* </line>

</par>

<par>

<line> (1991), a* afirmar que as **ga*izações têm te*dência de usar v*rias medidas de desempenho. </line>

</par>

<par>

<line> *sso o**rre porque tais medidas aume*t*m co*petit*vidade, monitorando cla*amente a </line>

</par>

<par>

<line> competências </line>

<line> está**cas da orga*ização (produção eficiente, atingind* metas de tempo etc.) </line>

</par>

<par>

<line> compet*ncias dinâmicas (melhor*ndo e desenvolvendo no*as </line>

<line> com*etências est*t*c**). </line>

</par>

<par>

<line> mon*tor*mento de*sas competências é crucial, pois permite que a emp*es* identifique áreas </line>

<line> Rev. *SA, *eresina, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. **20 www4.****e*.com.br/*e*ist* </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Logística Ve**e: A Influê*cia da O*ientaç*o E*tratégica e da *oncorrência de Mercado </line>

</par>

<par>

<line> que es*ão *umentando o cust* do </line>

<line> produ*o </line>

<line> *u serv*ço sem fornecer *alor, seja qualidade </line>

</par>

<par>

<line> confiabilidad* ou ou*ros e*ement*s (MI*ES; SNOW, 1978; *ERCHANT, </line>

<line> *98*; SIMONS, </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> O lançam*nto de novos produtos dev* ser **a caracterí*tic* a ser *on*i*e*ada </line>

</par>

<par>

<line> *oncorrência *e mercado, ass** argum*nta-** que quando u*a empresa *enta ser líder e* sua </line>

</par>

<par>

<line> ind*stria, *la deve assegurar continua*e**e que seus *rodut*s sejam d* ótim* q*alidade </line>

</par>

<par>

<line> ofereçam valor ao </line>

<line> c*ie*** (KHANDWALLA, 1972; COO*ER, 1995). Isso implica *s*orços </line>

</par>

<par>

<line> or*anizac*onais *n**gr*dos e coo*denado* (NANNI et al., 19*2). Na m***da em qu* se torna </line>

</par>

<par>

<line> maior a int*gração e * </line>

<line> coordenação de *sforç*s, **ior também a nece*sidad* d* uma </line>

</par>

<par>

<line> ferramenta *e contr*le sofist*cada (como o sistem* de medição de desempenho mú*tiplo) que </line>

</par>

<par>

<line> pode fornecer mod*los </line>

<line> desempen*o (ou </line>

<line> ben*hmarki*g) pa*a toda a empres* (HOQU* e* </line>

</par>

<par>

<line> al., 2001). E*sa situação encoraja *s *mpresa* a rea*al*arem suas estrat*gias competitivas </line>

<line> *xiste*tes (ISA e* al., *005). </line>

</par>

<par>

<line> Mudanças tecnológ*cas são n*cess*r*as para c*mpeti* no m*ndo globalizado, </line>

</par>

<par>

<line> emp*e*as *recisam m*lhor*r </line>

<line> cont*nuamente seus produtos e *ro*essos (LYNCH; *R*SS, </line>

</par>

<par>

<line> 19*1; KAPLA*; NO*TON, *996). No quesito dess*s mudanças, para da* resposta </line>

</par>

<par>

<line> de*andas globais de *ustentabilid*d*, muitas organiz*ções tomam i*ici*tivas </line>

</par>

<par>

<line> *ráticas verdes como suas *novações p*ra ser** comp*titivas. Como e*emplo dessas </line>

<line> i*iciativas e inovações, podem ser r*latadas a gestã* de resíduos, a reciclagem de resíduos, a </line>

<line> econom** de e**rgia e as práticas da ca*ei* *e sup*imento verde (AZIZ et al., 2018). Não </line>

<line> avaliando em menor proporção, o objet*vo *i*anc*iro principal *e *ma empres*, obt*r lucro a </line>

<line> curto prazo e criar valor *ara os acionistas a longo praz*, com a r*s*r*ção de gara*ti* liquidez. </line>

</par>

<par>

<line> Todos os o*tros alvos o* *edidas s*o *ubalvos de*se ní**l de metas. </line>

<line> A estratég*a * o </line>

</par>

<par>

<line> ambiente competitivo d* emp*esa influenciam a conexão *ntre *ssas du*s medid*s (HOQUE </line>

<line> A certeza de um futuro mais competitivo pode ser alca*çada através da int*gração *e </line>

</par>

<par>

<line> m*didas *i**nc*ira* de desempenho </line>

<line> passada </line>

<line> com medida* não </line>

<line> f*nanceiras, *omo *at*s*ação </line>

</par>

<par>

<line> do cliente, produtos e se*viç*s *no*ador** e m*tivação do fu*cion**io. Essa *ntegraç*o </line>

</par>

<par>

<line> siste*a de medição de desempe*h* * essencial para o *uce*so de longo *razo da empresa no </line>

<line> ambien*e c*mp*titivo atual (KAPLAN; NO*TON, 1996). A *ntensidad* da concorrência no </line>

<line> mercado est* rela*ionad* a um *mbiente de ne**cios din*mic* resultante da *iberalização d* </line>

</par>

<par>

<line> comércio, ava*ços em t*cnologi** </line>

<line> e comunic*ções, </line>

<line> preferências d*s cli*nt*s, *eman*as </line>

</par>

<par>

<line> *mbientais, sociai* e outro* *uesi*os (AZIZ ** al., 2018). </line>

</par>

<par>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. *. Ceciliano, A. L. S. *or*ira, P. R. C. Vieira </line>

</par>

<par>

<line> *orna-se mu*to relevante *t*lizar a teoria *a contingência (DON*LDSON, *001) para </line>

</par>

<par>

<line> analis*r a intensidade da co**etição *e </line>

<line> mer**do e sua rel*ção c*m a a*oção d* logística </line>

</par>

<par>

<line> *erd*. De a*ordo com a teoria da c*n*ing*nci*, *ão há *el*or m*neira de or*ani*ar uma </line>

</par>

<par>

<line> **rpora*ão, liderar u*a empr*sa ou </line>

<line> decisões. </line>

<line> Em vez ***so, o c*rso ideal ** ação </line>

</par>

<par>

<line> cont*ngente (dependente) *os fat*re* i*ternos * e**ernos. Ess* teoria te* sido pauta *e </line>

<line> discussão dominante adota*a pelo* pesquisa**res qu* an*lisam suas relaçõe* (CADE*; </line>

<line> GUIL*ING, 2008; CHEN*AL*, 2003; SIMONS, 1990). </line>

<line> 2.* Orientação estra**gica </line>

<line> As orientaçõe* estraté*icas d* uma empre*a se referem à di*ensão da cultur* </line>

<line> *rganizaciona*, que f*r**ce o* v*l**es e *rio***ades da organiza*ão nas interações com se* </line>

</par>

<par>

<line> *ercado - tantos c*ientes quant* concorre*tes - </line>

<line> e in*luencia est*atégias e táticas mais </line>

</par>

<par>

<line> es*ecíficas (NOB** et al., 2002, p. 27). As decisõ*s estratégicas são defin*das **mo </line>

<line> impo*tantes, "em termos das *ções tomadas, dos recurs*s comprometido* ou d* conjun*o de </line>

<line> precedente*" (M**TZBERG et al., *976, p. 246). Para constru*r a orientação estratégica com </line>

</par>

<par>

<line> foco ambiental, </line>

<line> as *t*tudes gerencia*s desempenha* </line>

<line> *m *ap*l imp**tante. A </line>

<line> gestão </line>

</par>

<par>

<line> orga*iz*ção deve estar positivame*te in*linada ao tr*balho a*b*ental; caso contrário, </line>

</par>

<par>

<line> práti*as *erdes e a inte*ra*ã* não serão *plicadas (JAN**ON et a*., *0*0). </line>

</par>

<par>

<line> Segundo Por*er e Linde (1995), os adminis*r*dor*s e reg**adores ambientais focam </line>

</par>

<par>

<line> nos cu*tos *e elim*naçã* ou tra**m*nto da poluição. Eles devem mudar sua </line>

</par>

<par>

<line> de o*o*tunidade* da produção: *esperdíc*os de recu*sos, esforços </line>

</par>

<par>

<line> diminu*ção ** **lor de pr*duto para </line>

<line> con*umi*or*s, ou seja, produtivida*e dos </line>

<line> r**ursos, </line>

</par>

<par>

<line> melhoria do meio ambie*te e competitividade and**do junt*s. Essa é **a *i*ão holística *a </line>

</par>

<par>

<line> qual os *estor*s *az*m * diferen** nas organizaçõ*s. A* decisõe* sobre como lidar com </line>

</par>

<par>

<line> susten*abi*idade *ê* as *aracterísticas *e *erem estra*égicas (SCHRE**LE et al., *014). Em </line>

<line> am***ntes de negóc*o*, *ão s**met*dos novos desafi*s c*nstantemen*e, como mudança* </line>

</par>

<par>

<line> climáticas, questões de su**entabi*i*ade *mb*ental social que são preocup*ções de muitas e </line>

<line> partes interess*d*s, as organ*zações pre*isam ser respo*sáveis por s** contribuição p*ra esses </line>

<line> problem*s (P*ILLI*S et al., 2003). </line>

<line> Orientações estra*é*icas representam valores profundame*te enr*izados e crenç*s **e </line>

<line> produzem cer*os *ompor**m*ntos, que, p*r sua vez, *odem ter um *feito s**re o *e*empenho </line>

</par>

<par>

<line> da em*res* e l*var a vantagens com**titivas </line>

<line> 1995). A teoria do* </line>

</par>

<par>

<line> stakeholder* explic* qu* as preocupa*ões d*s partes interes*ad*s com relação à empresa são </line>

<line> em *ermos d* processos e resultados, tratamento justo na t*ma*a d* decisões gerenciais, </line>

<line> Rev. FSA, Teresina, v. 17, n. *, art. 1, p. 03-29, *an. 2020 **w4.fsanet.com.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Lo*ís*ica Verde: A Inf*u*ncia *a O*ientação *straté*ica e da Conco*r*ncia de Me**ado </line>

</par>

<par>

<line> *ustificat*va moral da *r*aniza*ão e * ética do gerenci*mento de to*o o contexto *orp*rativo. </line>

<line> Com base no interesse e saliência *as p*rtes interessadas, as organizações estão ca*a vez mais </line>

<line> *e*do press*o*adas a re*onhecer e ger*nciar seus **teresse* (F*EEMA*, 1984; PHILLIP* et </line>

<line> al., 2003). Ass*m, com bas* na teoria dos stakeholders, * orientação estra*égi*a d*ve ser um </line>

</par>

<par>

<line> motivador p*ra a ado*ão *e a*õe* </line>

<line> para melhorar o desempenho d* e*pr*sa. Esta t*oria </line>

</par>

<par>

<line> também sugere que *s aç*es e*p*eendidas no m*lh*r intere*se das p**tes inte*e*sadas levar*o </line>

</par>

<par>

<line> à sobrevivência da o**anização no *ongo prazo (PHI*LIPS e* al., 2*03) </line>

<line> buscando </line>

</par>

<par>

<line> desempenho a*b*ental *osi*ivo e o desempe*ho f*nanceiro (DEE*AN, 200*). </line>

</par>

<par>

<line> *.3 Ad*ç** *e ini*iat*v*s na l*gística verde </line>

</par>

<par>

<line> A in*egraç*o de características sustentáveis às ativi*ades *og*sticas, </line>

<line> denomin*da </line>

</par>

<par>

<line> "gree* logist*c", vi*a i*ibir ou restringir d*nos ao *eio ambiente e sociedade ao alcançar um </line>

</par>

<par>

<line> *quilíbrio sustentável entre </line>

<line> o* obje**vos econômicos, ambientais e </line>

<line> so*iais (ENGELAGE, </line>

</par>

<par>

<line> 2016). Entre as iniciativas </line>

<line> adotadas n* logística ver*e estã* </line>

</par>

<par>

<line> fo*neciment* verde" que consiste em </line>

<line> gerenciamento de resíduos, embalag*ns verdes, </line>

</par>

<par>

<line> ava**ação *e fornecedore* sobre seu desempenho ecológico, r*dução ** emissões d* carb*no </line>

<line> na e**rega *e mercadorias e des*nvolvimento *e produtos mais ecológicos (WA***R et al. </line>

</par>

<par>

<line> 2008; Z** et al., 2013); logística verde </line>

<line> *a* frota* de camin*õe* (ZHANG et al., 2014); </line>

</par>

<par>

<line> gestão a*biental corporativa (Liu et al., 201*); economia *e ene**ia (NEELIS et al., 2*08); </line>

<line> estratégias verdes e marketi*g verde (CHA*, 2010); e atitude ambi*ntal (MAGRINI; LI*S, </line>

<line> Slack et al. (20*2) classificam que a ma*nitud* do im*acto a*biental está diretamen*e </line>

<line> *elacionada à quantid*de da população consumidora e *o i*pacto ambie*tal do p*ocesso </line>

<line> produtivo ou *o p**duto cons*mi*o por essa p*pulaç*o. Nesse cenário, a adoção de *o*sí*eis </line>

</par>

<par>

<line> pr*ti*as de logíst*ca verde pode serv** com* f*tor </line>

<line> direci*nad*r às empresa*, governos </line>

</par>

<par>

<line> sociedade *a im*lantação e </line>

<line> ad*quaçã* à* condutas sustentáve*s, um* vez que serve </line>

</par>

<par>

<line> subsídio e u*a for*a d* incenti*o à sua aplic*ção. Lin; Ho (2011) * La* et a*. (2012) també* </line>

</par>

<par>

<line> fa*e* menç*o a alguns aspectos da logíst*ca *erd*, </line>

</par>

<par>

<line> suste*táveis p*d* ser consid**ada um process* técnico de inovaçã*, </line>

</par>

<par>

<line> implementação de proc*ssos, téc**cas e sist*m*s n*vos ou m*d*fic*dos. Os autores a*irmam </line>

<line> que essas práticas incluem proc*dim*ntos de formalização, a***iaç*o de d*sempenho e rela*o </line>

<line> *s v*rias partes interessadas a respeito de suas a*i*idades logísticas. </line>

</par>

<par>

<line> Muito im*ortante dif*renc*ar a*guns conceitos que ainda </line>

<line> *razem *onfl*tos nas s*as </line>

</par>

<par>

<line> per*epções. A ge*tão **rde d* cadeia *e *up*i*entos (*SCM) é *ma ab*rdagem ampla que </line>

<line> Rev. FS*, *eresi*a *I, v. 17, n. 1, art. 1, p. *3-29, jan. 2*20 www4.fsan*t.com.br/rev*sta </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. H. Ceciliano, A. L. S. Morei*a, P. R. C. Vi*ira </line>

</par>

<par>

<line> propic*a efic*ên*ia e siner*ia entre os parc*iros do negócio, desde * extr*ção da m*téria-prima </line>

<line> até * retorno dos produtos apó* o uso, ao **nsid*rar * influência do me** ambiente para </line>

<line> otimização de re*ursos * m*nimização de desperdíc**s e custos (CHU*GUANG et al., 2008; </line>

<line> LOPES et al., 2013). A logística *eversa con**ntra-se na reut*li**ção ou revenda de *ateriais, </line>

</par>

<par>

<line> **cional de*i*o à *provação da le* do </line>

</par>

<par>

<line> *rog*ama Nacional *e Resíduos Sólidos, que tr*uxe uma séri* de </line>

<line> obr*gações às em*r*sas </line>

</par>

<par>

<line> nes*e sentido (BARBIER* e* al., 2014). No </line>

<line> cunho das c*r*ificaç*es ambien*ais, pode-s* </line>

</par>

<par>

<line> dest**ar a *SO *400* q** desenvolve, em </line>

<line> âmb*to mundial, padrõe* normas de qua*idade e </line>

</par>

<par>

<line> *aseados </line>

<line> na* *ecessidades das organiza*ões e *as pa*tes in*eres*adas, com o objetivo </line>

</par>

<par>

<line> *irecionar as **presas cre*en*iadas na mini*iza*ã* </line>

<line> dos **eitos *e sua atividade no meio </line>

</par>

<par>

<line> ambiente * na melhoria d* seu de*e*p*nho (ENGELAGE, 20*6). </line>

<line> Fi**ra * - Taxonomia dos componentes da lo*ística verde "gre*n logistic" </line>

</par>

<par>

<line> Font*: *ngela*e (2016). </line>

<line> A figu*a 1 *emonstra a tax*nomi* da logí*tica verde, nela d*st*ca-se a GSCM com* </line>

<line> um gr**de g*upo do qu*l a logíst*ca ve**e "gr*en logistic" faz *arte. Por sua ve*, * logística </line>

</par>

<par>

<line> engloba nove outros comp*nente*, do* quai* as ativida*es </line>

<line> l*gísticas es*ão </line>

</par>

<par>

<line> compreen*idas, sendo: design *erde; com*ras ve*de*; *rmazenagem verd*; pr**ução </line>

</par>

<par>

<line> embalage* *erde; </line>

<line> carga e d*scarga verde; transpo*te ver*e; market*ng verde; e lo*ística </line>

</par>

<par>

<line> re*ersa. Sali*nta-se que o i*pact* de*ses c*mponen*es n** ati*i*ad*s da logís*ica *erde </line>

<line> ocorre e* diferentes intensidades e pode ter infl*ênci* também entre eles. As práticas </line>

<line> *col***cas são ativi*ades ligadas ao meio ambiente e o fato de se tornar verde impl*ca buscar </line>

<line> co*heci*ento, *t*vi*ades e estilos *e vida que l*vem a u* *elhor *em-est*r amb*ental. Isso </line>

</par>

<par>

<line> mostra que exis*em vá*ias adoç**s verdes entre empres*s em t*do o mundo p*ra </line>

<line> *lcançar </line>

</par>

<par>

<line> agenda da su*tentabilida*e (AZ*Z et a*., 2018). </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FSA, Teres*n*, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. 2*20 ww*4.fsanet.com.*r/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Log**tica Verde: A Influência da **ien*ação Estra*égi*a e da Con*orrência d* Mercado </line>

</par>

<par>

<line> 3. ME*O*OLOGIA </line>

</par>

<par>

<line> *st* estudo se cara*ter*za *o*o p*squisa com *bordagem *xp*ica*iva, de *at*r*za </line>

<line> exploratória, com nexo causal no te*a d* *doç*o *e iniciativas de *ogística *erde, ut*lizando </line>

</par>

<par>

<line> o método estatístico de modelagem d* equações </line>

<line> estrutur*is (SEM) com mínimos *uadrados </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> 3.1 Estrutura d* *esq*is* </line>

</par>

<par>

<line> Est* estudo quant*tat*vo util**a uma pe**u*sa de questionário realizada em empresas </line>

<line> de capital **erto do Bra*il, fo*am esco*hidas as organ*zações ma*s r*pre**ntativa* do ano de </line>

<line> **19 pelo índice Bovespa (Ibove*pa) reguladas pela *omissão de Valores M*bil*á*ios </line>

</par>

<par>

<line> (CVM). S*ndo necessário analisar por m**o *e métr*cas c**o vendas, </line>

<line> l*cros, *tivos e valor </line>

</par>

<par>

<line> de ***ca*o. Exist* um* grand* possibilidad* de qu* *ssas emp*esas tenham ad*tad* *lgu*a* </line>

<line> prá*icas de logística verde pelo alto *nve*ti*en*o englo**d* *e*os acionistas. Es*as empresas </line>

</par>

<par>

<line> impl*m***a*i*m ativi*ades de </line>

<line> *ogística verde por*ue são mais vi*ív*is e estariam sujeitas </line>

</par>

<par>

<line> maior pr*ssão de seus stakeho*ders para suste*t*r o *eio ambiente (*ONZALEZ-BENITO E </line>

<line> G*NZALEZ-BENI*O, 2006*). </line>

<line> A unidade ** análise estav* n* níve* org*nizaciona* *e*sas empresa*. Esta pesqu*sa é </line>

<line> *m* pe*quisa tra**versal *ue utili*a p*squisa por qu*stionár*o co* a se*eção de r*spondentes, </line>

<line> porque foram *elecionad*s empregados *ue *rabalh*m na base opera*ional *as áre*s d* </line>

</par>

<par>

<line> su*tenta*ilidade, **gística, *ompliance, s*plly </line>

<line> chain e estratégia *as *mpresas, *ssim c*mo </line>

</par>

<par>

<line> da alta ge*ênc*a organiza*ion*l, com* d*ret*r **ec*tivo, *i**tor *dministr**iv*, </line>

</par>

<par>

<line> controlador financ*i*o e geren** sênio*. Empre**u-se o questionário e*truturado, *om opções </line>

<line> d* resposta Liker* (193*) *ara coleta de dados. O software utili*ad* *a pesquisa é o Wa*PLS </line>

<line> 6.0, * tamanho *a amostra é u* dos elementos cruciais e* *m* pesquisa *orque influe*cia o </line>

<line> poder est*tísti*o do teste de signifi*ância e * g*ner*lização dos resultados (*AIR *t al., 1*98, </line>

</par>

<par>

<line> Vejam-se as se*uintes diretr*zes p*ra determina* o </line>

<line> *ama*ho da amostra *e u*a </line>

</par>

<par>

<line> pesquisa: </line>

<line> generalizáveis (H*IR et *l., 1998). </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FSA, Teresina *I, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-2*, j*n. 2020 </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. H. Ce*iliano, A. L. *. Moreira, P. R. C. Vieir* </line>

</par>

<par>

<line> 2) Item equivalente ao *aman*o da amostra deve *er dez vezes o número *áximo de </line>

<line> pon*a* de seta, *pont*ndo para *ma var*ável latente *m qualq*er lugar *o modelo de </line>

<line> caminh* PLS (H*IR et a*., 2011). </line>

<line> 3) O tamanho d* amostra deve s** necessário para d*tectar valores mínimo* de R2 *e </line>

<line> 0,1*, 0,25, 0,50 e 0,75 em qualquer um dos construtos endógenos no modelo est*utural </line>

</par>

<par>

<line> *ara níve*s *e significância de 1, 5 e 1*, re*pectiv*mente, a*sumin*o </line>

<line> * nível </line>

</par>

<par>

<row> c**umente usado *e poder es*a*ístico d* 80% e um nível es*ecífico de complexida** </row>

<row> do *od*lo de caminho P** que é o número m*ximo de *eta* aponta*do para um </row>

<row> construto no mo*elo *e cam*n*o PLS (*O*EN, *992). A Tabela I mo*tra os </row>

<row> requisitos mínimo* *e t*manho da a*ostra. </row>

<row> *abe*a 1 - Requisitos *ínimo* de tama*ho d* amos*ra (survey) </row>

</column>

<par>

<line> Nú*er* máximo </line>

<line> Ta*an*o mínimo *e amostr* suger*da c*m nível de 5% d* sig*ific*n*ia estatística </line>

</par>

<par>

<line> de setas aponta*as </line>

</par>

<par>

<line> para a variável </line>

<line> R² mínimo = 0,*5 </line>

<line> R² mínimo = 0,50 </line>

<line> R² mínimo = 0,7* </line>

</par>

<par>

<line> la*ente do modelo </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> F*n**: Ad*ptado d* Cohe* (1992). </line>

<line> A amostra para o presente *st*do inclui* 9 e*presas. O presente e***d* *ossu* n*mero </line>

</par>

<par>

<line> má*im* de oit* seta* apontando pa** a </line>

<line> v*ri**el *atente no mod*lo de *ra*etóri* </line>

</par>

<par>

<line> Assim, este est*do precis*ria de pelo men*s 84 observações p*ra </line>

<line> alcan*ar u* pod*r </line>

</par>

<par>

<line> estatístico de 80% para detectar valo*es de R2 </line>

<line> de pelo menos 0,25 (com uma p*obab*l*dade de </line>

</par>

<par>

<line> erro *e 5%). Ao to*al do e*vio d* 325 questi**ários, foram obtidas 1*0 respostas e u*ilizada* </line>

<line> na modelagem. </line>

<line> 3.3 Des*nvolvimento de hipóteses </line>

<line> A t*oria da c*n*i*gência exp*ica *ue a a*ão e a realiz*ção das or*a*izações dependem </line>

<line> *e fatores ext*rnos e *nternos (DONALD*ON, 200*; CA*E*; GU*LDI**, 2**8; </line>

<line> CHENHALL, 2003; *IMONS, 1990). Algu*s estud*s anteri*r** sustentam que a intensid*de </line>

<line> da concorrência no me*cado i*pu*siona a adoção de práticas verdes, por exemplo, através de </line>

</par>

<par>

<line> s*a* preferên*ias </line>

<line> *e cl*entes (*T*IO*, 2007; GO*ZALEZ-BENITO; GONZALEZ- </line>

</par>

<par>

<line> www4.fsanet.co*.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Logísti*a *erde: A Influência da Orient*ção Estraté*ica e da C*n**rrênc*a de M*rcado </line>

</par>

<par>

<line> BENITO, 200*a) e fa**res tecn***gicos (YU LIN; *UI H*, 2011) em empr*sas de logística </line>

<line> ch*nesas. </line>

<line> H1 - A concorrência d* mercado influenci* p*sitivamente na adoção de *niciativas de </line>

<line> A te*ria dos stakeho*ders explica que as preocu**ç*e* d*s partes int*ress***s com </line>

</par>

<par>

<line> *elação à *mpresa *ão em t*rmos *e pro*e*sos * res*ltados, tratamento </line>

<line> justo na tomada </line>

</par>

<par>

<line> decisões gerenciais, jus**ficativa moral da organização e ética do gerenciamento da* p*rte* </line>

<line> interessadas (FREEMAN, 1984; PH*LLIPS et al., 2*03). As*im, as d*ci**es sobr* como lid*r </line>

<line> co* a su*tentabili*ad* precisam das c**acterísticas d* serem estratégicas (SCHRETTLE e* </line>

<line> al., 2014). A o*ientação estratégica *á um i*p***o de atitude positi*a em rela*ão às que*tões </line>

<line> ambi*nt*is (MAGRI*I; LIN*, 2007). </line>

</par>

<par>

<line> H2 - A orient*ção estratégica influe*cia po*itivam*nt* a a*oção d* inic*ativa* </line>

</par>

<par>

<line> logística ver*e. </line>

</par>

<par>

<line> 3.4 Diagra*a *e caminho </line>

</par>

<par>

<line> Para o qua**o de investigação, as variáveis indep**den*es são a con*or**ncia de </line>

<line> merca*o (MERCA) * * orientação estratégica (E*T**). A variáve* dependen*e é a adoção *e </line>

</par>

<par>

<line> *niciativas de logística verde (LOGIV). N*ste estudo, será utilizad* o mod*lo de est*** </line>

</par>

<par>

<line> Az*z et al., (2018). A figura 2 mostra o *odelo *a pesquisa </line>

</par>

<par>

<line> Figura 2 - Diagrama de cami*ho </line>

</par>

<par>

<line> Fonte: Modelo basea*o de Aziz ** al., (2018) </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FSA, Teres*na PI, v. 17, n. 1, *rt. *, p. 03-29, jan. 2020 </line>

<line> www4.fsanet.com.br/revis*a </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> *. *. Cecilia*o, A. L. S. Mo*e**a, P. R. *. Vieira </line>

</par>

<par>

<line> 3.* Cole*a e tratamento de dados </line>

</par>

<par>

<line> Os dad*s foram c*le**do* por me*o de questionário estrutura*o e autoadm**is*rado, </line>

<line> com *scala Likert (1*32) de c*nc* opções de *e*posta: (1) Di*c*r*o fortemen*e, (2) discordo, </line>

</par>

<par>

<line> (3) não conco**o ne* discordo, </line>

<line> (4) concordo e (5) c*nc*rdo fortem**t*. Cad* *t*m do </line>

</par>

<par>

<row> q*est*onári* c*rresponde a um indicad*r (variável *bse*v*da) do mode*o de m*nsuração </row>

<row> as*ociado ao *odelo hipot*ti*o. </row>

<row> Quandro 1 - Variáveis laten*es e obse**adas do modelo *e *ziz et al. (2018) e os autor*s </row>

<row> especí**cos. </row>

</column>

<par>

<line> Variáveis l*tentes (construtos) </line>

<line> Variáveis obse*vadas (ind*cador**) </line>

<line> Autores (*eoria) </line>

</par>

<par>

<line> C*ncor*ê**ia de mercado (MER*A) </line>

<line> Mer*a_1: N*mer* de grandes c*n*o*rentes Merca_2: Freq*ência ** m*dança tecnológica Merca_3: Frequência de novos prod*tos Merca_4: *usc* por menores cus*o* em r**aç*o * conco*rência Merca_5: Preferênci*s do cliente </line>

<line> Lynch e Cross (1991); H*que e H*pper,(1994); *i**n* (19*5 * 1*90) Lynch & Cross (1991); Kapl** e No*ton (19*6); Khandw*lla (1972) Kh*ndwall* (1972); C*oper (1995); Nann* et al. (1992); Isa et al. (2005) Ho*ue et al. (2*01); Kap*an & Norton (1996); Mil*s & Snow, (1978); Me*chant (*9*4); Simo*s (19**) *aplan & Norton (1*96); Donaldso* (2001); Cadez * Guilding (2008); Chenh*ll (2003); S*mons (199*) </line>

</par>

<par>

<line> Orientação estra*égica (ESTRA) </line>

<line> Estra_1: Visã* e mi*são estratég*cas E*tra_2: Econ*mi* de *us*os Estra_3: Desempenho de prá*icas am*ientais Es*ra_4: Dese*volvimento *conômico </line>

<line> Mi*tzberg et al. (1976); Noble *t al. (2002); Hunt e M*rgan (*995); Zhang e* al. (2014) Porte* e Lind* (1995); *eegan (2002) **hrett*e et al. (2014); *hillips *t a*. (*003) Fre*man (1984); *hillips e* al. (2003); Deegan (2**2) </line>

</par>

<par>

<line> Iniciativas na log**tica verde (LOGV) </line>

<line> Logv_1: Gestão de r*sídu*s Logv_2: *eciclag*m Logv_3: *co**mia de *nergia Logv_4: *e*iç*o d* *egurança de impactos *mb*entais L*gv_5: Rede*enho de pr*cessos Lo*v_6: Cadeia de suprimentos verde </line>

<line> Walker et a*. (2008); Zhu ** al. (2013); Barbieri e* al. (*014) Barbie*i et al. (20*4); Engel*ge (20*6); Walker et al. (20*8); Zh* *t al. (2*13); C*an (*010); M**rini e Lins (2007); Chung**ng et al. (2008); Lopes et al. (*013) Zhang *t al. (2**4); Nee*is et al. (**08) L*u et al. (2010); Chunguang et al. (**08); Lopes et al. (201*) Zha*g et *l. (20*4); Slack et al. (2002); Lin e Ho (2011); Lai et a*. (2012) Henri * *ourneault (2*10); Eng**ag* (20**); *alker et al. </line>

</par>

<row> *ev. F*A, Teresina, v. 17, n. 1, ar*. 1, *. 03-29, jan. 2020 www4.fs**et.c*m.br/r**ista </row>

</column>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> L*gístic* V*rde: A Influência da Orienta**o Es*ratégica e da Concorrência de Merc**o </line>

</par>

<par>

<line> (*010); Magri*i e *ins (*007); </line>

<line> Ch*ng*ang et al. (2*0*); Lopes *t </line>

</par>

<par>

<line> Fonte: Mater**l elabora*o pelos aut*res </line>

<line> A tabel* 2 exibe esses *ndicad*res (variáveis *bs*rva*as), os quais foram agrup*dos </line>

<line> por vari**eis latentes (c***trutos) do modelo hi*otético *e adoção de ini**ativas na *o*í*t*ca </line>

<line> verd*, n*s empre*a* de cap*tal a*erto no Brasil. Alé* de r**ratar *s autores que *mbasam a </line>

<line> teoria das variáveis *esquisadas no modelo. </line>

<line> Os *ad*s deste estudo foram *nalisad** usan** a modelagem d* equações *str*turais </line>

</par>

<par>

<line> *or mínimos qu*dra*os pa**i*is (PLS SE*). PLS - *EM é - </line>

</par>

<par>

<line> testar uma série de mod*los </line>

<line> *ipot*ticos d*vido à sua capac*dade de te*tar si*ultaneame*te </line>

</par>

<par>

<line> modelos ** tr*j*tóri*s mais com*l*xos *nvol*endo um n*m*ro mai*r de *ariáveis (HAIR et </line>

</par>

<par>

<line> al., 201*; URBACH; A*LEMANN, 2010). PLS - SEM * usado qua*d* </line>

<line> os tamanhos das </line>

</par>

<par>

<line> a**str*s sã* pequenos, o* dad*s não s*o necessariamen*e normais ou </line>

<line> quando modelos </line>

</par>

<par>

<line> com*lexos com muitos i*dicadores e relações de modelos são estimados (HA*R et a*., 2014). </line>

<line> 4. R*SULTADOS E DI*CU*SÕES </line>

</par>

<par>

<line> A Tabela </line>

<line> espe*ifica *s amostras de acordo co* * seu s*tor industrial. *oram </line>

</par>

<par>

<line> escolhid*s *s organ*zações mais repre*ent*tivas </line>

<line> do ano de 201* pelo ín*ice Bovespa </line>

</par>

<par>

<line> (Ibovespa) reguladas pe*a Comissão de ***ores Mobi*iár*os (CVM). </line>

<line> Tabel* 2 - Distribuição dos r*s**ndente* por em**esa e set*r industr*al. </line>

</par>

<par>

<row> Se**r in*ustrial </row>

<row> Química ou Petroquí*ica </row>

<row> A*imentícia </row>

<row> Produção i*dustria* </row>

<row> Teleco*uni*ações </row>

</column>

<row> Empresas </row>

<row> Petr**ra*/Vale/Eletrobras/CPFL </row>

<row> Energia </row>

<row> Grupo Ultra </row>

<row> Participações/Braske* </row>

<row> Suzano pap*l e celulose </row>

</column>

<row> Total de *espondent*s </row>

</column>

</par>

<par>

<line> *ont*: Ma*erial elabo*ado pelos autores. </line>

<line> 4.1 Resultados do modelo de me*ição </line>

<line> A análise de resultados desta **squisa foi rea**zad* *m d*as etap*s. A primeira etap* </line>

</par>

<par>

<line> aval*ar o mode** de me*sur*ç*o. * seg*nd* etapa *ev* o *bjeti*o de </line>

</par>

<par>

<line> avaliar o modelo estrutural. T*ata-se do pro*edimen*o mais indic*do quando *s dados são </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FSA, Teresina P*, v. 1*, n. 1, art. 1, p. 03-29, j*n. 20*0 </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. H. Ceci*iano, A. L. *. Moreira, *. R. C. Vieira </line>

</par>

<par>

<line> t*atados p*r meio de *E*, com MQP (HENSE*ER; RINGLE; SINKO*ICS, 20**; HAIR et </line>

<line> 4.2 Re*ultados do modelo de mensu*a*ã* </line>

<line> O model* de mensur*ção, também referen**ad* como m*de*o *xterno, exibe as </line>

<line> r*la*ões en**e as v*ri*veis la*entes e as va*iáv**s observadas. A sua *valiação em m*delo* </line>

<line> ref**xivos é alca*çada por *e*o d* análise *e c*n*iabili*ade comp*sta (CC), d* var*ância </line>

</par>

<par>

<line> m*dia extraída (VME) e de cargas cruza*as (H*NSELER; RIN*LE; SI*KO*I*S, </line>

</par>

<par>

<line> *ILVA; *IDO, 20*4; HAIR et al., 2014; HAIR et al., 2016). Sendo </line>

</par>

<par>

<line> complementarmente uti*i*ado o c*itério d* Fornell e La*cker (198*). </line>

<line> A análise de confiabilidade c**posta (C*) realiz* a mensuraç** *a *onfiab*lidade da </line>

<line> co*sistê*cia interna do* indicado*es. Ela avalia com prec*são adequ*d* se a amostra não tem </line>

</par>

<par>

<line> viese* e se os indi*ador*s são capazes de extrair i*form*çõe* co*fiáveis. A confiabilidade </line>

</par>

<par>

<line> condição nece*sária pa** a v*lidade do modelo. *ntend*-se que valo*es com*r*endidos entre </line>

<line> 0,70 a *,90 sã* satisfa*ório* (HAI* et al., 2014; HAIR ** al., 2*16; *ING*E; SILV*; BIDO, </line>

</par>

<par>

<line> *01*). O al*a de C*onbach é sensível ao n**ero de </line>

<line> itens da escala * geral*ente *ende </line>

</par>

<par>

<line> sube**imar a co*fia*i**dade *e consist*n*i* *ntern*. Gera**ent* são </line>

<line> *onsiderados com *ais </line>

</par>

<par>

<line> ênfas* os valo*e* da CC, po*ém, o *lfa de Cr*n*ach </line>

<line> também f** analisad* n*st* tra*alho. </line>

</par>

<par>

<line> Espera-se que o alfa de Cr*n*ac* es*eja ac*ma de 0,70, *ão o*stante sejam ace*táveis v*lores </line>

<line> su*eriores a 0,60, *uand* se *rata de pesquisa *m Ciências Sociai* (*AIR *t al.,2016). </line>

</par>

<par>

<line> Quanto à análise </line>

<line> da *ar**ncia *édia extraída (VME), </line>

<line> ela se o*jet**a para verificar </line>

</par>

<par>

<line> *alidade converg*nte, que é a exte*são em que u*a medi*a se co**elaciona *e forma positiv* </line>

</par>

<par>

<line> com *edidas al*ern**iva* *o mesmo </line>

<line> construto. * valor d* VME *e cada va*iável *a*ente </line>

</par>

<par>

<line> pr****a ser igual ou s*perior a *,50, po*s *sso dem**stra q*e, em médi*, o construto explica </line>

<line> mais do que a média de v*riânci* de s*us **d*cadores (HAIR et al., 2*1*; HAIR et al., 2016; </line>

<line> HENSELER; HUBONA; RAY, 2016). </line>

<line> Conforme podem ser visualizad*s na T*b*l* 4, os val**e* encontr*do* na *n*l*se de </line>

<line> CC e do *lfa de Cronbach são adequados. Porém a VME apresen*ou valo* a*aixo de 0,50 na </line>

<line> variável l*tente Concor*ênc** d* Mercado (ME*CA). </line>

</par>

<par>

<line> R*v. FSA, Teresin*, *. 17, n. 1, *r*. 1, p. 03-29, jan. 2020 </line>

<line> w**4.*s*net.c*m.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Logís*ica Ve*de: A Influênc*a da *rientaç*o Estra*égica e da C*ncorrê*cia de Me*cado </line>

</par>

<par>

<line> Tabela 3 - Alpha de Cronb*ch, Co*fiabilidade *o**osta (C*) e Variância Médi* </line>

</par>

<par>

<line> Extraída (VME) </line>

</par>

<par>

<row> *ariável latente </row>

<row> Concorr*nci* de </row>

<row> mercado (MERCA) </row>

<row> *rie*ta*ão estra*égica </row>

<row> (ESTRA) </row>

<row> Ini*iativas n* lo*íst*ca </row>

</column>

</column>

</column>

</column>

</par>

<par>

<line> verde (LOGIV) </line>

<line> Fonte: Ela*orado pe*os *utor*s </line>

<line> *ara estabelece* a validad* convergente, d*vem s*r consideradas as ca*gas externas </line>

<line> d*s indicador*s e a var*ância média extr*ída (VME). *arga* externa* el*vada* num construt* </line>

<line> **nalizam que *s indi*adores *ssociados *êm muito em comum, sen*o cap*urad** pelo </line>

<line> cons*ruto. *sto caracteriza a confi*bil*dade do in*i*ador. U*a re*r* co*sider*vel na análise é </line>

<line> q*e *s cargas externas (*adron*zadas) deveriam ser 0,708 *u ma*or. A razão *ue fun*amenta </line>

</par>

<par>

<line> *ssa regra p*de ser ent*ndida no c*ntexto de que * quadrado da carga externa d* </line>

</par>

<par>

<line> indic*do* refere-se à co*unalidade do i*em, já que esse número elevado ao quadrado (0,7082 </line>

</par>

<par>

<line> i*ualaria 0,50, o valor de VME a*eitável (HAIR et al., 2014). </line>

</par>

<par>

<line> O p*ocedimento configura qu* indicadores c*m *argas exter*a* *ntre 0,40 e 0,70 </line>

</par>

<par>

<line> devem se* conside*ados em condiçõe* d* ser** removid*s da *scala so*ente quando </line>

</par>

<par>

<line> rem*ção levar a um *um*nto ** con*i*b*l***de composta a**ma do v*l*r limítrofe </line>

</par>

<par>

<line> an*eriorm*nte m*ncionado, o *e*qu**a*or deve ex*minar, cui*a*o*amen*e, os e*ei*os </line>

</par>

<par>

<line> r*moção d* item ** rel*ção à confiabilid**e *om**sta, bem como *ob*e a v**id**e </line>

</par>

<par>

<line> conteúdo </line>

<line> do *onstruto (HAI* e* </line>

<line> f*i avaliado ness* ques*to a me*o* </line>

</par>

<par>

<line> c*rg* externa enc*ntrada dos indicadores da va*iáv*l latente Conc*rrên*ia de Mercado </line>

<line> (MERCA), foi avaliada *a vari*vel obse*va*a Merca 5: Preferências *o c*iente. O indicador </line>

</par>

<par>

<line> fo* retirado do s*u </line>

<line> construto, seu valor d* carga e*t*rna </line>

<line> era 0,623, dentro d*s parâmetros </line>

</par>

<par>

<line> *n*lisa*os pelos autor*s para r**oção. *ma *ova análi*e f*i efe*u*da n* mo*elo, agora com </line>

<line> 14 *a*iá**is obser**das, **guindo na tabe*a 4. </line>

<line> Tabel* 4 - A**ha de Cr*nbach, *onfia*ilidade Composta (CC) e Variância Média </line>

<line> Extraída (VME) após ret*ra*a do ***icado* Merca 5 </line>

</par>

<par>

<row> Variável la*e**e </row>

<row> *erc*do (MERCA) </row>

<row> *rientação estratégica </row>

<row> *ni*iativas na *ogística </row>

</column>

</column>

</column>

</column>

</par>

<par>

<line> verde (LOG*V) </line>

<line> *onte: Ma*eria* elaborado *elo* aut*res </line>

</par>

<par>

<line> *ev. FSA, Teresi*a P*, v. 17, *. 1, art. 1, p. 03-*9, jan. 20*0 </line>

<line> w*w4.fsanet.com.b*/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. H. Ceci*iano, A. L. S. More**a, P. R. C. Vieira </line>

</par>

<par>

<line> Os resultados mostram que VME para todas as variáve** latentes ficaram acima de </line>

<line> 0,*0, iss* in*ica que os *tens compartil*am uma alta p*oporção de va*iância e uma medida se </line>

<line> correl*ciona po*itiv*mente com as medidas al*ernativas do m**mo constr*to. C**forme </line>

</par>

<par>

<line> pode* *er visualizados na *abela 5, os va*ores *ncon*rado* </line>

<line> na análise de *C *a*bém *ão </line>

</par>

<par>

<line> a*equados. O alfa </line>

<line> *e Cron*ach não apr*sentou alter*ção no m*delo, os </line>

<line> valores *antiv**am </line>

</par>

<par>

<line> critérios de aceitabil**ad* e com si*ni*icânc*a estatística. </line>

<line> Com rel*ção à avaliação das carg*s cr*zada* ou ao cr*tério de Fornell e Larcke* </line>

<line> (19*1), * o*jetivo é analisar a validade discri*inan*e *os const*utos, *u seja, o quanto eles </line>

</par>

<par>

<line> indep*ndentes um dos outros (*A*R e* *l.,2016). O e*ame das carga* cruzadas tem o </line>

</par>

<par>

<line> ob**tivo de analisar s* *s *ndicadores possuem cargas fatoriais *ais repres*ntativas em se*s </line>

</par>

<par>

<line> respectivos c*ns*rutos e </line>

<line> não *os const*utos a*jacente* d* *ode*o. O critério de For*ell </line>

</par>

<par>

<line> Larcker (1981) é </line>

<line> u** abordagem mais conservad*ra p*** avali*r * validade discrimi*ante, </line>

</par>

<par>

<line> p*is ver*fica se a raiz quadrada de cada VME é superior à sua maior correlação com **alquer </line>

<line> outra vari*v*l latente d* modelo (HAIR et a*., 20*6; HE*SE*ER; HUBONA; RA*, 2016). </line>

</par>

<par>

<line> Os re*ultados o*tidos nest* estu*o atendem aos do*s critérios mencionados para avaliar </line>

</par>

<par>

<line> val*da*e di*criminante dos co*str**os, c*nforme pode se* obse*vado nas Tabela* 5 e 6. </line>

</par>

<par>

<line> Ta*ela 5 - Avaliação das carg** cruz*das ap*icada ao m*delo </line>

</par>

<par>

<line> MERCA </line>

</par>

<par>

<line> Logiv_1 </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> Logiv_5 </line>

</par>

<par>

<line> Logiv_6 </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> Estra_* </line>

</par>

<par>

<line> Estra_3 </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> Merca_1 </line>

</par>

<par>

<line> Merca_2 </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> Merca_4 </line>

</par>

<par>

<line> Fonte: *aterial el*b*rad* pelo* autores </line>

<line> Tabela 6 - C*it*rio de *ornell e Larcker (1981) *plicad* ao mod*lo </line>

</par>

<par>

<line> MERCA </line>

</par>

<par>

<line> LOGIV </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> MERCA </line>

</par>

<par>

<line> F*nte: Mate**al e*aborado pelos autore* </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FSA, Teresina, *. 17, n. 1, art. 1, *. *3-29, j*n. 2020 </line>

<line> w**4.fs*net.*om.br/revis** </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Logíst*ca Verde: * *nfluê*cia da **ientação *stratégica e *a Concorr*ncia ** Mercado </line>

</par>

<par>

<line> 4.* R*s*ltad*s do *odelo estrutural </line>

</par>

<par>

<line> N* análise do modelo *strutural, é rec*mendável verificar o fator de inflação de </line>

<line> va*i*ncia (VIF) para identifi*a* possíveis problemas de multicoline*rida*e **tre *s *a*iá*ei* </line>

</par>

<par>

<line> la*entes. Construtos com *a*or*s de V*F abaixo </line>

<line> de 5 são satisfatórios, segund* Ha*r et al., </line>

</par>

<par>

<line> (2014). Conforme pode ser obser*ado na ta**la </line>

<line> pro**emas de mul*i*olinea*idade </line>

</par>

<par>

<row> entr* as v*riáveis lat*ntes. A Fi*ura 3 **stra o mode*o do es*udo. </row>

<row> Tabe*a 7 - Fa*or *e inf*ação *a variânci* calcula** do mod*lo </row>

</column>

<par>

</par>

<par>

<line> LOGIV </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> MERCA </line>

</par>

<row> Font*: Ma*erial e*abora*o pelos autor*s </row>

</column>

</par>

<par>

<line> *igura 3 - Modelo de **tu*o </line>

</par>

<par>

<line> *onte: Ma*er*a* elabora*o pelos autores </line>

</par>

<par>

<line> Rev. FS*, Teresina PI, v. 17, *. *, a*t. 1, p. **-2*, jan. *020 </line>

<line> ww*4.fsane*.*om.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> P. H. Cecilia*o, A. L. S. Moreira, *. R. C. *ieira </line>

</par>

<par>

<line> O modelo estrutur*l </line>

<line> desta pe*qu*sa foi anali*ad* por *eio da v*rific*ção do </line>

</par>

<par>

<line> coeficiente de *ete*min*ção de P*arso* (R²), da avali*ção d* *ignif*cância *statí*tica </line>

</par>

<par>

<line> coeficie*te* de cami*ho (), </line>

<line> a*aliação da relevância preditiva (Q²) * d* av**i*ção </line>

</par>

<par>

<line> *amanho *o efeito (f*), por serem as medidas mais adequadas par* avaliar o mo*e*o *nte*no </line>

<line> em mode*agem de e**ações estruturais, com mínimos *uadrados *ar*iais (HAIR *t al., 2014). </line>

</par>

<par>

<line> O coefici*nt* d* de*erminação d* Pe**s*n (R²) trata-se de u*a medida p*editiva </line>

</par>

<par>

<line> modelo, ele analisa *s *feitos d** var*áveis l*tente* ex*g**as so*re as variáveis latentes </line>

</par>

<par>

<line> Os valores </line>

<line> os va*o*es se aproximam de 1, </line>

</par>

<par>

<line> maior * a exati*ão preditiva (HAIR et al., 2014). O valor *2 = 0,358 *alculado no </line>

<line> estudo </line>

</par>

<par>

<line> indi*a *ue a *recisão predit*va do modelo está p*óxima de m*derada. **anto à avali*ção d* </line>

</par>

<par>

<line> si*nificância est*tística dos coefic*e*tes de *aminho (), pode-se afirmar *ue represen*a as </line>

</par>

<par>

<line> relações hip*t*t*cas entr* *s construto*. Esses coeficientes s* </line>

<line> podem ser ace*tos </line>

<line> * e houve * </line>

</par>

<par>

<line> signifi*ância est*tís*ica, *e*s resul*ad*s devem es*ar contidos e*tre -* e 1, variando *e u*a </line>

</par>

<par>

<line> relaçã* n*ga*iva a posit*va, sendo qu* q*anto mais próximo os valo*es est*ver*m </line>

</par>

<par>

<line> *xtremos, mais fortes se**o *s relações entre os c*n*tr*to* (HAIR et al., 2014). Dentr* des*a </line>

<line> relação, fica represent*t*vo que orientaç*o *strat*gica tem um efeito positivo e a intens*dade </line>

</par>

<par>

<line> da *omp*tição de mercado tem um </line>

<line> **e**o m*ito pequeno na produçã* *ara a a*oção </line>

</par>

<par>

<line> inici*tiva* de </line>

<line> lo*ísti*a verde. As *elações </line>

<line> entre *s construtos do modelo uti*i*ados neste </line>

</par>

<par>

<line> trabalh* tiveram significân*ia esta*ístic*, conf*rm* demonst*ad* n* Figura 3 e n* Ta*e*a 8. </line>

<line> Tabela * - C*e*icientes de caminho () e signif*cânci* *statíst*ca (p) </line>

</par>

<par>

<line> Caminho </line>

</par>

<par>

</par>

<par>

<line> MERCA LOGIV </line>

</par>

<par>

<line> Fon*e: Material el*b**a*o pelos auto**s </line>

</par>

<par>

<line> Na sig*i*icância </line>

<line> de um coefici*nte de caminho, o pesqu*sa*or *otineir*me*te r*lata </line>

</par>

<par>

<line> v*l*res p que *orre*pondam à probabil*dade de r*je*tar erroneam*nt* a hipót*se </line>

</par>

<par>

<line> co*sidera*do os da*os t*atados </line>

<line> (HAIR et al., 2014). Se*do assim, é *statistica*ente </line>

</par>

<par>

<line> significat*vo </line>

<line> para co***ci*nt*s de caminho do *ode*o h*potético </line>

</par>

<par>

<line> Os coeficientes de *aminho do mode*o e*trutural r*presentam re*ações hipoté*ic*s </line>

</par>

<par>

<line> entre os cons*ru*os. Os co**i*ientes de </line>

<line> caminho têm *alores p*dro*i**dos em </line>

</par>

<par>

<line> coeficientes *e ca*in*o estimado* próximos a 1 repres*ntam relação posit*va forte e vice- </line>

<line> versa (HA*R et al., 2014). O caminho da *ri*nta*ão Estratégica e adoção da l*gística verde </line>

<line> (ESTRA LOGIV) te* relação signifi**tivamente fort*, **nsiderável na adoção de </line>

<line> Rev. FSA, Teres*na, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. 2020 www4.fsane*.com.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

<line> Lo*ística Verd*: A I*flu*ncia da Orien*ação Estratégica e d* Concorrência ** Merca*o </line>

</par>

<par>

<line> iniciativas ** l*gí**ica verde. A mesma c*nsideração não é a*r*buí*a ao *a*inho </line>

</par>

<par>

<line> concorrência de me*c*do e a*oç*o de *ráticas </line>

<line> d* logística v*rde (MERCA L*GIV), </line>

</par>

<par>

<line> valor apresen*ado *omo negati*o (-0.157) r*presenta que *o Bra*i*, essa relação é f*aquí*sima </line>

</par>

<par>

<line> e não gera contribuiçã* s*gnificativa, sob o *iés de até </line>

<line> causar i*pactos *egativo* </line>

</par>

<par>

<line> *us*entab**idad* corpor*tiva. Observ*ndo a importânc*a r*l*tiva d* cons*r*to endó*eno do </line>

<line> m*d*lo hipo*ético, ba*ea*o nos *oe*iciente* de cami*ho, vemos que * orientação **t*atég*ca </line>

</par>

<par>

<line> (ESTRA) mais i*po*t*nte p*ra a ad**ão de inici*tivas na *og*stica é </line>

<line> verde (*O*IV), *u* </line>

</par>

<par>

<line> aprese*tou r*la*ão fraquí*sima no trato ** c***icien*e de cami*h* ** concorrência </line>

</par>

<par>

<line> mercado (MERCA). </line>

</par>

<par>

<line> *a avaliação da *elev*ncia p*editiv* (Q²) ou indi*a*o* de S*o*e-Gei**er, o obje*ivo * </line>

</par>

<par>

<line> avaliar quant* * modelo se </line>

<line> *proxima </line>

<line> do que se esperava dele, com* critério de avaliação </line>

</par>

<par>

<line> devem se* o*tidos valores maiores q*e z**o. Valores </line>

<line> 0,35 indicam que um </line>

</par>

<par>

<line> construto tem relevância </line>

<line> preditiva p*quena, </line>

<line> *rande, respe**ivamen*e </line>

</par>

<par>

<line> *ILVA; BIDO, 2014; HAI* et al., 20*4). O resultad* p*ra a </line>

<line> *ariável *at*nte endógena </line>

</par>

<par>

<line> (LOG*V) en*o**r*do f** * *alor de Q2 = 0,431. *o *odelo estrutura*, valores Q2 super*or*s a </line>

<line> zer* p*ra determinada v*riável laten*e r**letiva e endógena *ndicam relev*ncia prediti*a para </line>

<line> o modelo d* caminho desse co*struto parti*ular (*A*R et al., *014). </line>

<line> Quanto * avaliação do tama*ho do efeito (f²) ** in*icad*r de Cohen (1988), é o*tido </line>

</par>

<par>

<line> pela inclusão e ex**usão de </line>

<line> c*nstruc*os do mo*elo (um a um). Avalia-se </line>

<line> quanto *ada </line>

</par>

<par>

<line> constr*ct* é "útil" para o ajus*e do m*delo. Os valores 0,02, 0,15 e 0,3* r*pr***ntam ef*itos </line>

</par>

<par>

<line> *equeno, médio grand* e </line>

<line> variável la*e*te exógena, respectivamen*e (HAIR et a*., 20**). </line>

</par>

<par>

<line> Os *e*ultados encont*a*os *o *resente trabalho podem ser observa*os na tabel* 9. </line>

<line> A inten**dade da conc*rrê*cia de *ercad* não influencia significa*ivamen*e a *doção </line>

</par>

<par>

<line> de iniciativ*s </line>

<line> na logística </line>

<line> ve*de nas empresas de capita* aberto </line>

<line> brasileiras. A hipóte*e *1 </line>

</par>

<par>

<line> válida </line>

<line> estatist*c*me*te, por*m não apresenta relação p*sitiva. A orientaçã* </line>

</par>

<par>

<line> influencia *ignific*tivame*te a ad*ç*o de iniciativ*s d* l*gíst*ca verde nas </line>

</par>

<par>

<line> capital a*erto </line>

<line> br*s*leiras. * hi*ót*se H2 é apoi*d*, a orie*t*ç*o est*atég*ca é um *os </line>

</par>

<par>

<line> pr*ncipais impuls*onad*res *a adoção *e in*ciati*as em *ogí**ica verde n* B*asil. </line>

<line> 5. CONCLUSÕES </line>

<line> Pela t*oria da conti**ência, ao e*frentar am*ie*tes incertos, a* e*pres*s te*dem a se </line>

</par>

<par>

<line> concen*rar mais </line>

<line> em *m *etorn* de </line>

<line> c**to p*azo dos investimentos do q** em desenv*l*er </line>

</par>

<par>

<line> *rocessos de *cumulação d* co*p**ência* a lon*o prazo. Como a m*ioria dos investimentos </line>

<line> ve*des pode *roduzir retornos econômicos pos*tiv*s apenas no longo p*azo, as **pre**s em </line>

<line> Rev. FSA, Teresina PI, v. 17, n. 1, a*t. 1, p. 0*-29, jan. 2020 www4.fsanet.*o*.br/revista </line>

</par>

</page>

<page>

<par>

</par>

<par>

<line> p**em alocar menos recu*sos *ara esse </line>

<line> propós*to. Este estudo </line>

<line> descob*iu </line>

</par>

<par>

<line> que a intensidad* da competi*ão de *erc*do nã* influen*ia ado*ão d* ini*iativas a </line>

</par>

<par>

<line> ver*es, c*nsistent* com * </line>

<line> *studo anterior de Yu Li* e Hui Ho (201*), que </line>

</par>

<par>

<line> *escob*ira* q*e a *ncerteza am*iental e o p*pel do* clien*es não influenciam as *mpr*sas de </line>

<line> logística verde, o c*mp*rtam*nt* susten*ável m*vid* pe** concorrência de mercado n* China </line>

<line> *ã* é *ignificati*o, assim como o estud* de Aziz et *l.,(2018) na Ma*ásia. </line>

</par>

<par>

<line> À **dida q*e os a*uais amb*en*es de neg*cios e*fr***am novo* desaf*os, </line>

</par>

<par>

<line> polu*ção, lixo tóxico, mudan*as cli*áticas e rec*rsos escass*s, que também são preocupações </line>

</par>

<par>

<line> *e mu*tas partes inter*ssadas, </line>

<line> as o*ganizaçõe* </line>

<line> estão cada ve* mais sendo </line>

</par>

<par>

<line> rec*nhecer e gerenciar in*ere*ses das p*rtes interessadas. As organizações e*tão sendo </line>

<line> pressionad** pa*a p*esta* contas a esses problemas. A press*o dos st*k*holders é c*nsiderada </line>

<line> o fator mais óbv*o *ue influencia a estratégia ambi*nta* de u*a empre*a. A conclus*o deste </line>

</par>

<par>

<line> *e que orientação a </line>

<line> *straté*ica um fat*r é </line>

<line> essenc*a* </line>

<line> pa** a adoçã* *e i*icia*ivas na </line>

</par>

<par>

<line> l*gística verde é consis*e*te com a* de Zhang et al. (2014), s*gundo a qual, em sua pesquisa </line>

</par>

<par>

<line> transporte rodoviário de c*rga em Nanjing, *hina, eles de*co*riram *ue um dos </line>

</par>

<par>

<line> principais fatore* que i*pul*ion*m as prática* de logística verde das frotas de c*minhõ*s é a </line>

<line> es*ratégi* d* gest*o ambiental; e Mag*ini * *ins (*007) e* seu estudo d* ca*o da *etrobras - </line>

<line> Petrole* Brasileiro S/*, de*cobriram qu* mud*nça* na atitude ambiental fo*entad*s pelos </line>

<line> *l*no* estratégicos da área de ne*ócio* d* emp*es*, trouxe*am um *orte aumento n*s </line>

<line> investimentos ambienta** e tive**m u* impac*o imediato, efeito positivo sobre a redu*ão do </line>

</par>

<par>

<line> derram*mentos relat*dos. As es*ratégia* d* ge*tã* ambiental cons*deram </line>

</par>

<par>

<line> conscien*izaç** das </line>

<line> questões nor*a* socia** são base de inf*uência par* a fo*mação e </line>

</par>

<par>

<line> comportamento das organizaçõ*s. </line>

<line> Qualitativamen*e no m*rcad* *ra*ilei**, as *mpresas compet*m por qualidad*, pelo </line>

</par>

<par>

<line> *os *rodut*s *u s*rvi*os, conforme demanda dos clientes. A relevâ*cia a </line>

</par>

<par>

<line> dos p*incip*is c*ncorr*nt*s para prátic*s logíst*cas verdes ainda não *em impac*o estrutu*al </line>

<line> i*fluente n* me*cado estudado, as possi*ilidades dessa carên*ia *odem ser m*itas, o custo de </line>

<line> implanta*ão é i*em que *ode s** considera*o. Outro fator import*nte es*udado, as mudanças </line>

</par>

<par>

<line> te*no**gicas pres*ionam as orga*izações a adot** novas te*nologias s* </line>

<line> elas tiverem redução </line>

</par>

<par>

<line> de custos, não pr*ncipal*ente apenas pelo mo*ivo </line>

<line> *rincipa* da sustentabilid*de. Par* criar </line>

</par>

<par>

<line> uma *ova tecnol*g*a signi*i*ativ*, *s empresas têm que co*p*rar com a tecn*logia anterior * </line>

<line> per*e*er se*s ganhos em va*tagens comp*titi*as no mercado. *e a no*a tecno*ogia tem causa </line>

</par>

<par>

<line> nobre na sustentabi*i*a*e, porém n*o </line>

<line> eco*o*i** cus*os, e**ão nã* recebe in**stimentos </line>

</par>

<par>

<line> cons*derá*eis para sua i*plantação. </line>

</par>

<par>

<line> www*.fsan*t.com.br/revista </line>

</par>

</page>

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<line> Logístic* Ve*de: A I*f**ência d* Or**nt*ção Estratégica e da C*nc*rrência de M*rcado </line>

</par>

<par>

<line> Fatores de suc*s** estudados n* inc*r*oração da susten*abil*dade sã* os que tê* </line>

<line> autonomia n* processo de cim* p*r* *aix* d* plan*jamento es*rat*gico. *nglob*dos na v*s*o </line>

</par>

<par>

<line> orga*i*ac*onal, *a missão e em outras est*atégias, facil*tando e im*ulsio*ando *ortemente </line>

</par>

<par>

<line> logísti*a v***e, a conside*ação *e ec*n*mia de cust*s **s atividades o*era*ionais logístic*s </line>

<line> verdes, o aprimoramento do desemp*nho ambie***l e * aprimoram*nto do *esempenho </line>

<line> econ**ico são cr*térios i*po*tantes p*ra qu* qu*l*uer pe**uisa e de*envol*i*ento </line>

<line> sus*ent*vel sejam apr*va*os pela alta a*m*n*stração. </line>

<line> O fator que apresentou *arg* mai* f*aca em nossa pesqu*sa foi a busc* da prefe*ência </line>

<line> dos clie*t*s *ue o*tam *o* e*presas que praticam as *nicia**v*s *erdes, ***m que nã* é tão </line>

</par>

<par>

<line> comum aind*, *penas por </line>

<line> u** pe**e*a parcela da dema*da do mer**do. A maiori* *os </line>

</par>

<par>

<line> clientes a*nda não é *ão persuadida por produtos *u *erviços ve*des devido a *eus pr*ços mai* </line>

<line> c*ros do *ue out*os pro*utos ou serviço*. Para os *onsumid*r*s, *empre hav**á *m tr*d*-o** </line>

</par>

<par>

<line> ent** preço e compra de p**dut*s que s*jam ecologi*am*nte *or**tos. A </line>

<line> prioridade d*s </line>

</par>

<par>

<line> consumido*es ger*lmente é para produtos mais bara*os os e </line>

<line> **oduto* ver*es geralmen*e s*o </line>

</par>

<par>

<line> mais caros </line>

<line> mercado. Para *s organizações, existe * </line>

<line> nece*sid*de de *ump*ir a lógic* </line>

</par>

<par>

<line> dominante *ara reduzir cu*to* e aumentar os lucros, por isso *les tê* a t*ntação de mudar seu </line>

</par>

<par>

<line> i*ventário de estoque para *rod*tos meno* sustentávei* *ara atender </line>

<line> à demanda d** </line>

</par>

<par>

<line> consumi*ores p*r produt*s m*is barato*. </line>

</par>

<par>

<line> *ara implantação *as pr**icas verdes, as empre*as recorrem </line>

<line> custo*, esforços </line>

</par>

<par>

<line> lo***ticos e recursos ex*r*s que aumen*am o preço de pro*utos o* serviços que *recisam ser </line>

</par>

<par>

<line> vendi*os *or u* preço mais al*o e, </line>

<line> perdem alguns clientes. Por esse motivo, </line>

</par>

<par>

<line> intensid*de ** competição de custo* não motiva *nicia*ivas *erdes nas e*presa* no mo*ento. </line>

</par>

<par>

<line> As organizações empresa*iai* q*e adotam *stratégias verdes atualme*te ainda </line>

</par>

<par>

<line> recompensad*s no me*cado po* fa**-*o. Este fator pode se mostrar motivador nos *aíses *nde </line>

<line> *s enti*ades r*guladoras i*dustriais se mostram mais rígidas na pr*dução ec*lógi*a, ou onde a </line>

<line> *x**ctativa dos cliente* em relação à* organizaçõ*s e**lo*icam**te *orret* se mostrar ma*s </line>

</par>

<par>

<line> alta. O p*esente es*udo foc*lizou apenas a adoçã* </line>

<line> de inici*t*vas em logís*ica *e*de nas </line>

</par>

<par>

<line> empresas de capit** abe*to brasileir*s, a *u*estão para trabalhos futu*os é de *uscar </line>

</par>

<par>

<line> resulta**s da pesqui*a para out*os pa*ses. </line>

</par>

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<line> REF*RÊNCIAS </line>

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<line> Logística *erde: A Influên*ia d* Orientação Estra*égica e da Conco**ência de M*rc*do </line>

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<line> Como Referenciar *ste Artigo, co*forme ABNT: </line>

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<line> CECILIANO, P. *; M*RE*RA, A. L. S; V*EIRA, P. R. *. Lo*ística Ve*de: A Influênc*a d* </line>

<line> Orientação Estratégic* * da Concor**n**a de Mercado nas Emp*es*s de C*pital Abert* n* Bras**. Rev. </line>

<line> F**, Teresina, v.*7, *. 1, *r*. 1, *. 03-29, jan. 2**0. </line>

</par>

<par>

<line> Contri*uiç** dos Autore* </line>

<line> *. H. Cecil*ano </line>

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<line> 1) *oncepçã* e planejamento. </line>

</par>

<par>

<line> *) análi*e e interp*eta*** d*s dados. </line>

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<par>

<line> 3) elaboração do r*scunho *u na rev*são crí*ica do conteú*o. </line>

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<par>

<line> 4) participação na a*rovação da vers*o fin*l d* manuscrito. </line>

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ISSN 1806-6356 (Print) and 2317-2983 (Electronic)

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