<document>
<page>
<par>
<line>
Centro Unv*rsitário Santo Agostinho
</line>
</par><par>
<line>
www*.fsanet.com.*r/revista
</line>
<line>
Rev. FSA, Tere*i*a, *. *7, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. *0*0
</line>
<line>
I*SN Impresso: 180*-6356 ISSN *letrô*ico: 2317-2983
</line>
<line>
http://dx.doi.org/10.12819/2020.1*.1.1
</line>
</par><par>
<line>
Logí*tica Verde: A Influência da Orien*a*ão Estrat*gi*a e da C**corrência de M**cado nas
</line>
<line>
Emp*esas de Capi*al Ab*r*o no Brasi*
</line>
<line>
Green Logist**s: The *nfluence *f St*ategi* O*ientat*on and Market Compet*ti*n in Publicly
</line>
<line>
Tr***d Compani*s in Brazil
</line>
</par><par>
<line>
Paul* Henrique *eciliano
</line>
<line>
Me*trado em Adminis*ra*ão e Desenvolvi*ento Empr*sa*ial pela **iversi*ad* Estácio de S*
</line>
<line>
G**duação e* Engenharia de Pr*d*ção pela U*iversidade *stácio de Sá
</line>
<line>
E-mail: *aul*ceciliano19*0@gm*il.*om
</line>
<line>
Ar*ur Luiz Sa*ta*a *oreira
</line>
<line>
Do*tor *m Administraç*o/ Instituto Coppead da Univers*dade Federal do *i* d* J*ne*ro
</line>
<line>
Pr*fes**r da Universidad* E*táci* de Sá
</line>
<line>
E-mail: *rtur.mor**r*@estacio.br
</line>
<line>
Paulo Robert* da Cos*a *ieira
</line>
<line>
Dou**r *m Ad*inistra*ão/ Institu** Coppead *a Unive*sidade Fe*eral *o Rio de Ja*eiro
</line>
<line>
Pro*essor *a Univers**ade Estác*o de Sá
</line>
<line>
E-mail: pa*lo.v*e*ra@estacio.br
</line>
</par><par>
<line>
Endere*o: *aulo He*rique C**ilian*
</line>
<line>
Editor-Chefe: Dr. Tonny *erley ** Alencar
</line>
</par><par>
<line>
Av. Presidente Va*gas, 642, 2*º andar - Centro; CEP:
</line>
<line>
Rodrig*es
</line>
</par><par>
<line>
200*1-*01 - Rio de J*neiro - RJ B*asi*.
</line>
<line>
A*tig* recebido em 0*/07/2019. Última
</line>
<line>
versão
</line>
</par><par>
<line>
*ndereço: A*tur *u*z Sant*na Moreira
</line>
<line>
recebida *m 17/07/2019. *pr**ado em 1*/07/201*.
</line>
</par><par>
<line>
Av. Pre*i*ente *argas, 642, 22º anda* - Cen*ro; CEP:
</line>
</par><par>
<line>
20071-001 - *io de Janeiro - RJ B*a**l.
</line>
<line>
A*aliado pe*o sistema Tr*ple *eview: Desk R*view a)
</line>
<line>
pelo *ditor-Chefe; e b) Double Blind R*vi*w
</line>
</par><par>
<line>
E*dereço: Paulo Roberto da Cost* Vieir*
</line>
<line>
(ava*iação cega por dois avalia*ores da áre*).
</line>
</par><par>
<line>
Av. P*esidente *argas, 642, 22º andar - Centro; CEP:
</line>
</par><par>
</page><line>
*0071-001 - R** de Janeiro - RJ Brasil.
</line>
<line>
Revisão: G*a**ti*al, Norma**va e *e F*r**tação
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. C*cilia*o, A. L. S. Mor*ira, P. R. C. Viei*a
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
RESUMO
</line>
<line>
* objetivo deste artigo é e*a*i*ar a influên*ia da concorrên*i* *e *e**ado e das orie*tações
</line>
<line>
estratégi*as *e log*stica ve*de, nas emp*esas de *apital aberto no Brasil. As descoberta* *este
</line>
<line>
estudo evi*enciam as práticas empre*a*iais rel*cionadas * s*s*entabilidade e logística,
</line>
<line>
des*ertando *r*ocupações ambienta*s entre *n*ivíduos, organizações e s*cie*ade. Este es*ud*
</line>
<line>
realizou u*a pesquisa *xplora*ó*ia **s em*r*s** de maio* rep*e**nta*ivi*a*e no m*rcad*
</line>
</par><par>
<line>
brasileir*. P**a a anál*se de d*dos,
</line>
<line>
foi **i*izado o mét*do estatístico de modela*em
</line>
<line>
de
</line>
</par><par>
<line>
equações estruturais (SEM) com * ferramenta denominada de m*nimos quadrados
</line>
<line>
parciais
</line>
</par><par>
<line>
(PLS). As i*plica*ões deste estudo são f*cadas par* exp*icar a *o*ivaç*o que impulsiona as
</line>
</par><par>
<line>
dec**ões *roativas s*bre logístic*
</line>
<line>
verde e sustentabilidade nas organiz**ões. Nos resultado*
</line>
</par><par>
<line>
obtidos neste artig* é reve*ado que orientaçã* estratégica a
</line>
<line>
influencia sig*ificat*vam*nte na
</line>
</par><par>
<line>
adoção de inicia*ivas na *ogística v*rde no Bras*l, mas * conc*rrênc*a de mercado não. O
</line>
</par><par>
<line>
prese*te estudo apresent* in*ights de maio*es incentivos à bibl*ografia de l*gística verde
</line>
<line>
*a
</line>
</par><par>
<line>
modalidade d*s Ciências Sociais. **ém de contrib*ir para a lite*atura de gestão ambie*t*l no
</line>
<line>
co*t*xto do desenvolvimen*o verde e s*stentável, foment*ndo *r**icas verdes ent*e indú*trias
</line>
<line>
e so*iedade *ara os objetivos de alc*nç*r * age*da da sust*ntabilidade.
</line>
<line>
Pal*vr*s-cha*e: Modelagem *e E*uaçõ*s Estrut*ra*s. Logística Ver**. Mínimos **adrados
</line>
<line>
Parci*i*. Orientaçã* Est*at**ica. Concorrênci* d* Mercado.
</line>
<line>
ABSTRACT
</line>
</par><par>
<line>
The obj*ctive of
</line>
<line>
thi* article is to *xamine t*e influenc* of *ark*t comp*tition and st*ategi*
</line>
</par><par>
<line>
green logistics gu*deli*es *n pu*licly trade* compan*es in *r*zil. The find*n*s o* t*is st*dy
</line>
<line>
highli*ht the bus*ness pr*ctices re*ated to sustainabilit* and logist*cs, arous*ng environmental
</line>
<line>
conc**ns among ind*viduals, *rganizations and society. This stud* carried ou* an exp**ra*ory
</line>
<line>
research i* the mos* **prese*tative c*mpanies in the Bra*ilia* m*rket. Fo* t*e d*ta a*alys*s,
</line>
<line>
*he statistical method of modeli*g of structura* *quations (SEM) wit* partial lea*t sq*ares
</line>
<line>
(P**) w*s used. The i*plicatio*s of this study a*e f*cused on explaining the mo*iva*ion tha*
</line>
<line>
drives proa*tive decis**ns abou* green lo*istic* and sustainability in organiz*tions. ** the
</line>
</par><par>
<line>
results *btain*d ** *h*s
</line>
<line>
*rtic*e *t is re*ealed that t*e st*at**ic orienta*ion influences
</line>
</par><par>
<line>
significantly *n t*e a*option of green logistics in*tiatives in *razil, but the market c*m*et*tio*
</line>
<line>
does not. Th* pr*sen* s**dy presents in*i*hts of greater incen*ives to the bibliogr*ph* o* green
</line>
</par><par>
<line>
l*gis*ics in the **da*i*y of the Soc*a* Sciences.
</line>
<line>
In addit*on t* ****ributi*g to environmental
</line>
</par><par>
<line>
man*gement literature
</line>
<line>
in the context of gr**n and susta**a*le deve*opment, e*co*rag*n*
</line>
</par><par>
<line>
*reen
</line>
<line>
p*a*tices b**ween
</line>
<line>
indus*ries and society for t*e goals of a**ie*i*g th* sustainability
</line>
</par><par>
<line>
a*enda.
</line>
<line>
Keyw*rds: S*ructural Eq**tion Modeli*g. Green Logi*tics. Parti*l Le*st *q*ar*s. Strategic
</line>
<line>
Ori**t*tion. Market co*p**ition.
</line>
</par><par>
</page><line>
R*v. FSA, *ere*ina, v. 17, *. 1, art. *, *. 0*-29, jan. 2020
</line>
<line>
**w4.fsa**t.com.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logí*tica Ve*de: * Influênc*a da Orientação *stratégic* e da Concorr*n*ia *e Me*cado
</line>
<line>
5
</line>
</par><par>
<line>
1 I*TROD*ÇÃO
</line>
</par><par>
<line>
Muitas em**e**s inici*ram o desenvolvim*nto em *olu*ões susten*áveis *a*a r**uzir *
</line>
<line>
carga ambiental de su*s at*vidades, tanto *e*tro *a emp**sa quanto n* cadei* *e sup**mentos.
</line>
<line>
Q*e*tõ*s *mbientais, como polu*ção, mudança clim**i*a e es*ot*men*o d*s recursos n*tu*ai*,
</line>
<line>
susci*ara* **andes pr*ocupações *obr* seus impactos indesejáveis no meio ambiente, s*cial *
</line>
<line>
econômico em muitos países a* redor do mundo (AZIZ et *l., 2018). Essa percepção *lobal
</line>
<line>
da *ustentabilidade *em **sde a Co*i*são Br*ndtlan* (1987), que *ef*n*u * sust*ntabili*ade
</line>
<line>
*o*o "ate*der às necessida*es do presente *em co**rome**r * cap**idade d*s *eraçõe*
</line>
<line>
futuras de atend*r s*as p*óp*ias n*ce*sidades". Outro conceito agregad* his**r*camente a essa
</line>
<line>
c*l*ura foi tr**ido pela Assembl*ia Geral das *ações Unidas da **pula Mu*di*l - *ova
</line>
</par><par>
<line>
Y*rk, 2005 -
</line>
<line>
*s "t*ê* pilare*" da sustentabilid*de exig** a resol**ão da* necessida*e*
</line>
</par><par>
<line>
econômi*as, ambient*is e socia*s.
</line>
</par><par>
<line>
A *reocupaç*o com as q*estõ*s *m*ientais *em trazend* prát*cas crescentes
</line>
<line>
de
</line>
</par><par>
<line>
sustentabi*idade ambie*ta*, cli*a
</line>
<line>
ex*remo, temp*ratur* cres*ente, escassez de recursos
</line>
</par><par>
<line>
naturai* - t*do isso exige *ma estratégia di*erent* *m rel*ção ao meio ambi*nte (*INSTO*,
</line>
<line>
*014). As organizaçõ*s de *anufat**a devem resp*nder às mud*nças nas deman*a* de
</line>
<line>
clientes *med*a**s e finai* (GREEN, 2019). Como es*es cliente* come*am * exi*ir produtos e
</line>
<line>
*erv**os e*ologicamente c*rretos *ue sã* produ*i**s por processos que não danificam o meio
</line>
<line>
amb*ente, as or*anizaçõ*s de m*nufatura *e*em m*dificar a* operaç*es *ara r**let*r essas
</line>
<line>
nova* dema*da* *os cli*n*es (GREEN e* al., *015; CLARK et al., 2014). Para preservar os
</line>
<line>
recurso* *a*urais par* a* gera*ões futuras, a suste*tabilidade p*ecis* s*r co**i*erada em todos
</line>
<line>
o* *sp*ctos dos n**ó*io*, c*deias de *upr*m*nto * toma*a de deci*ão exe*utiva (JEBLE et al.,
</line>
<line>
2018).
</line>
</par><par>
<line>
*stabeleceu-se *mpirica*ente que as pr*ticas
</line>
<line>
de g*stão
</line>
<line>
da c*deia de **primentos
</line>
</par><par>
<line>
verd*s le*am a um melh*r desempenho amb*ental (ZHU et *l., 2008) * *ambém melhoram o
</line>
</par><par>
<line>
desempenho organizacional (GREEN et a*., *012). T*ndo *sse *onceito
</line>
<line>
de
</line>
<line>
gestão de cadeia
</line>
</par><par>
<line>
d* supri*entos verde, a área de estudo explora*a é a *og*sti*a ve*de que é c*nsiderada como
</line>
</par><par>
<line>
p**te da ***tão da c*deia de supri**nt*s. A abordage*
</line>
<line>
dessa área d* conhecimento s*
</line>
</par><par>
</page><line>
preocupa com os *roblemas e *onse*uências ambie*tais ocas*ona*os pela ativ*dade logís*ica
</line>
<line>
(DONATO, 2008).
</line>
<line>
* pretens*o de *ue muitas pessoas pr*ferem c*mp**r p*odutos *u i*vestir em açõ*s de
</line>
<line>
*mpresas que demons**em preocupação e age* em *rol do meio ambiente lev* a asce*são das
</line>
<line>
R*v. F*A, Teresina PI, v. *7, n. *, art. 1, p. 03-29, jan. 2020 www4.fsanet.c*m.br/re*ist*
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. *. Ceci**ano, A. L. *. M*re*ra, P. R. C. Vieir*
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
práticas sustentáve*s n*s atividades logísti*a* (CILIBERT; PONTRANDOL**; S*O*ZI,
</line>
<line>
2008; LA* *t al., 20*2; PAZIRANDEH; J*FA*I, 2013; MA*TINSEN; HUG*-BROD*N,
</line>
<line>
2014). Isto também foi impulsionado pelo aumento dos pr*ço* das m*téria*-p*imas, em
</line>
<line>
f*nç*o das restrições d* dispon**ilidade e, princi*a*mente, *ela cobrança *os stakeho*ders. O
</line>
</par><par>
<line>
*rescime*to dessa demanda d* ado*ã* de *niciativas *a *ogístic*
</line>
<line>
verde
</line>
<line>
nas organizaçõ*s de
</line>
</par><par>
<line>
acordo com Dey et al. (2*11) * cit*do *or cinco ra*ões impor*ante*: (i) desejo
</line>
<line>
de agir
</line>
</par><par>
<line>
corre*ame*te em relação aos
</line>
<line>
pr*nc*pios ambi*nt*is comumente aceitos; (ii) pr*ssão d*s
</line>
</par><par>
<line>
clientes; (iii) desejo de melhorar a *magem da empre*a; (*v) d*sejo de atrair cl*en*es verdes;
</line>
<line>
(*) pr*ssões competi*ivas.
</line>
<line>
** i**ciativas na logística verd* das empresas tê* sido influenciadas por muitos
</line>
<line>
*at*res, como *overno, investidores, associaçõ*s indus*ria*s, comun**ade* vizinha*, a*ores do
</line>
<line>
*er*ado * funcionár*os (CLAR*, 2*05; *HEN; *OYEZ, 2003). Sob o en*oque ambiental *
</line>
<line>
social, estes se tornam var*á*eis *mporta*tes *o cen*rio comp*titivo, e* f*nção das cobranças
</line>
<line>
cada vez maio*es * m*is e*etivas por part* dos stakehol*er* (L*N; H*, 200*; LAI; **NG;
</line>
</par><par>
<line>
*HENG, 2012). *oré*, no Brasil, identifi*ação a
</line>
<line>
das práticas de lo**stica ver*e verificadas
</line>
</par><par>
<line>
*o co***iano emp*es*rial torna-se algo c*mplexo, *ma vez que a *egi*laç*o a*bienta*, apes*r
</line>
</par><par>
<line>
de abrangente, ai*da não tem fiscaliza*ão rigo*osa co*o em
</line>
<line>
outros países. A co*sequência
</line>
</par><par>
<line>
disso é que as atit*des suste*táveis adotadas p*r cada empres*, alé* de r*duz*das, são pou**
</line>
<line>
divulgadas e n*m sempre ocorrem de form* clara, isol**a e c*nsisten*e (COSTA, 201*).
</line>
<line>
2 R*VISÃO D* LITERA*URA
</line>
<line>
Nesta seção será *bordado o conte*do das *e**da* de c*da co**truto, desenvolv*do
</line>
<line>
c** base na literatura teórica relacion*da e que se adapta ao *studo no mer*ado brasil*iro.
</line>
<line>
2.1 Concor*ê*cia de mer*ado
</line>
</par><par>
<line>
P**a lida* c*m turb*lência no mercado, a
</line>
<line>
as or*a*i****es pr*cisam se equipar
</line>
<line>
co*
</line>
</par><par>
<line>
respos*as *propriadas às amea*as e o*o*tunidades
</line>
<line>
e garantir a pr*te*ão e uso d* si**ema* de
</line>
</par><par>
<line>
controle apropriado* para *s*e fim (HOQUE; HOPPER, 199*; SIMON*, 1995, *990).
</line>
<line>
A
</line>
</par><par>
<line>
respos*a
</line>
<line>
*ar* *idar *om u*a concorrência mais exacerbada é suge*ida p*r Lynch e Cros*
</line>
</par><par>
<line>
(1991), a* afirmar que as **ga*izações têm te*dência de usar v*rias medidas de desempenho.
</line>
</par><par>
<line>
*sso o**rre porque tais medidas aume*t*m co*petit*vidade, monitorando cla*amente a
</line>
<line>
a*
</line>
</par><par>
<line>
competências
</line>
<line>
está**cas da orga*ização (produção eficiente, atingind* metas de tempo etc.)
</line>
<line>
e
</line>
</par><par>
<line>
compet*ncias dinâmicas (melhor*ndo e desenvolvendo no*as
</line>
<line>
com*etências est*t*c**).
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
</page><line>
mon*tor*mento de*sas competências é crucial, pois permite que a emp*es* identifique áreas
</line>
<line>
Rev. *SA, *eresina, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. **20 www4.****e*.com.br/*e*ist*
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logística Ve**e: A Influê*cia da O*ientaç*o E*tratégica e da *oncorrência de Mercado
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
que es*ão *umentando o cust* do
</line>
<line>
produ*o
</line>
<line>
*u serv*ço sem fornecer *alor, seja qualidade
</line>
<line>
e
</line>
</par><par>
<line>
confiabilidad* ou ou*ros e*ement*s (MI*ES; SNOW, 1978; *ERCHANT,
</line>
<line>
*98*; SIMONS,
</line>
</par><par>
<line>
1995).
</line>
</par><par>
<line>
O lançam*nto de novos produtos dev* ser **a caracterí*tic* a ser *on*i*e*ada
</line>
<line>
*a
</line>
</par><par>
<line>
*oncorrência *e mercado, ass** argum*nta-** que quando u*a empresa *enta ser líder e* sua
</line>
</par><par>
<line>
ind*stria, *la deve assegurar continua*e**e que seus *rodut*s sejam d* ótim* q*alidade
</line>
<line>
e
</line>
</par><par>
<line>
ofereçam valor ao
</line>
<line>
c*ie*** (KHANDWALLA, 1972; COO*ER, 1995). Isso implica *s*orços
</line>
</par><par>
<line>
or*anizac*onais *n**gr*dos e coo*denado* (NANNI et al., 19*2). Na m***da em qu* se torna
</line>
</par><par>
<line>
maior a int*gração e *
</line>
<line>
coordenação de *sforç*s, **ior também a nece*sidad* d* uma
</line>
</par><par>
<line>
ferramenta *e contr*le sofist*cada (como o sistem* de medição de desempenho mú*tiplo) que
</line>
</par><par>
<line>
pode fornecer mod*los
</line>
<line>
de
</line>
<line>
desempen*o (ou
</line>
<line>
ben*hmarki*g) pa*a toda a empres* (HOQU* e*
</line>
</par><par>
<line>
al., 2001). E*sa situação encoraja *s *mpresa* a rea*al*arem suas estrat*gias competitivas
</line>
<line>
*xiste*tes (ISA e* al., *005).
</line>
</par><par>
<line>
Mudanças tecnológ*cas são n*cess*r*as para c*mpeti* no m*ndo globalizado,
</line>
<line>
as
</line>
</par><par>
<line>
emp*e*as *recisam m*lhor*r
</line>
<line>
cont*nuamente seus produtos e *ro*essos (LYNCH; *R*SS,
</line>
</par><par>
<line>
19*1; KAPLA*; NO*TON, *996). No quesito dess*s mudanças, para da* resposta
</line>
<line>
às
</line>
</par><par>
<line>
de*andas globais de *ustentabilid*d*, muitas organiz*ções tomam i*ici*tivas
</line>
<line>
para *dota*
</line>
</par><par>
<line>
*ráticas verdes como suas *novações p*ra ser** comp*titivas. Como e*emplo dessas
</line>
<line>
i*iciativas e inovações, podem ser r*latadas a gestã* de resíduos, a reciclagem de resíduos, a
</line>
<line>
econom** de e**rgia e as práticas da ca*ei* *e sup*imento verde (AZIZ et al., 2018). Não
</line>
<line>
avaliando em menor proporção, o objet*vo *i*anc*iro principal *e *ma empres*, obt*r lucro a
</line>
<line>
curto prazo e criar valor *ara os acionistas a longo praz*, com a r*s*r*ção de gara*ti* liquidez.
</line>
</par><par>
<line>
Todos os o*tros alvos o* *edidas s*o *ubalvos de*se ní**l de metas.
</line>
<line>
A estratég*a * o
</line>
</par><par>
<line>
ambiente competitivo d* emp*esa influenciam a conexão *ntre *ssas du*s medid*s (HOQUE
</line>
<line>
et al., 2001).
</line>
<line>
A certeza de um futuro mais competitivo pode ser alca*çada através da int*gração *e
</line>
</par><par>
<line>
m*didas *i**nc*ira* de desempenho
</line>
<line>
passada
</line>
<line>
com medida* não
</line>
<line>
f*nanceiras, *omo *at*s*ação
</line>
</par><par>
<line>
do cliente, produtos e se*viç*s *no*ador** e m*tivação do fu*cion**io. Essa *ntegraç*o
</line>
<line>
n*
</line>
</par><par>
<line>
siste*a de medição de desempe*h* * essencial para o *uce*so de longo *razo da empresa no
</line>
<line>
ambien*e c*mp*titivo atual (KAPLAN; NO*TON, 1996). A *ntensidad* da concorrência no
</line>
<line>
mercado est* rela*ionad* a um *mbiente de ne**cios din*mic* resultante da *iberalização d*
</line>
</par><par>
<line>
comércio, ava*ços em t*cnologi**
</line>
<line>
e comunic*ções,
</line>
<line>
preferências d*s cli*nt*s, *eman*as
</line>
</par><par>
<line>
*mbientais, sociai* e outro* *uesi*os (AZIZ ** al., 2018).
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, T*re*ina *I, v. *7, n. 1, a*t. 1, p. *3-29, *an. 2020
</line>
<line>
ww*4.fs*net.com.br/revi*ta
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. *. Ceciliano, A. L. S. *or*ira, P. R. C. Vieira
</line>
<line>
8
</line>
</par><par>
<line>
*orna-se mu*to relevante *t*lizar a teoria *a contingência (DON*LDSON, *001) para
</line>
</par><par>
<line>
analis*r a intensidade da co**etição *e
</line>
<line>
mer**do e sua rel*ção c*m a a*oção d* logística
</line>
</par><par>
<line>
*erd*. De a*ordo com a teoria da c*n*ing*nci*, *ão há *el*or m*neira de or*ani*ar uma
</line>
</par><par>
<line>
**rpora*ão, liderar u*a empr*sa ou
</line>
<line>
* o* * r
</line>
<line>
decisões.
</line>
<line>
Em vez ***so, o c*rso ideal ** ação
</line>
<line>
é
</line>
</par><par>
<line>
cont*ngente (dependente) *os fat*re* i*ternos * e**ernos. Ess* teoria te* sido pauta *e
</line>
<line>
discussão dominante adota*a pelo* pesquisa**res qu* an*lisam suas relaçõe* (CADE*;
</line>
<line>
GUIL*ING, 2008; CHEN*AL*, 2003; SIMONS, 1990).
</line>
<line>
2.* Orientação estra**gica
</line>
<line>
As orientaçõe* estraté*icas d* uma empre*a se referem à di*ensão da cultur*
</line>
<line>
*rganizaciona*, que f*r**ce o* v*l**es e *rio***ades da organiza*ão nas interações com se*
</line>
</par><par>
<line>
*ercado - tantos c*ientes quant* concorre*tes -
</line>
<line>
e in*luencia est*atégias e táticas mais
</line>
</par><par>
<line>
es*ecíficas (NOB** et al., 2002, p. 27). As decisõ*s estratégicas são defin*das **mo
</line>
<line>
impo*tantes, "em termos das *ções tomadas, dos recurs*s comprometido* ou d* conjun*o de
</line>
<line>
precedente*" (M**TZBERG et al., *976, p. 246). Para constru*r a orientação estratégica com
</line>
</par><par>
<line>
foco ambiental,
</line>
<line>
as *t*tudes gerencia*s desempenha*
</line>
<line>
*m *ap*l imp**tante. A
</line>
<line>
gestão
</line>
<line>
da
</line>
</par><par>
<line>
orga*iz*ção deve estar positivame*te in*linada ao tr*balho a*b*ental; caso contrário,
</line>
<line>
as
</line>
</par><par>
<line>
práti*as *erdes e a inte*ra*ã* não serão *plicadas (JAN**ON et a*., *0*0).
</line>
</par><par>
<line>
Segundo Por*er e Linde (1995), os adminis*r*dor*s e reg**adores ambientais focam
</line>
</par><par>
<line>
nos cu*tos *e elim*naçã* ou tra**m*nto da poluição. Eles devem mudar sua
</line>
<line>
at*n*ão
</line>
<line>
para
</line>
</par><par>
<line>
in*luir o* c*stos
</line>
<line>
de o*o*tunidade* da produção: *esperdíc*os de recu*sos, esforços
</line>
<line>
e
</line>
</par><par>
<line>
diminu*ção ** **lor de pr*duto para
</line>
<line>
con*umi*or*s, ou seja, produtivida*e dos
</line>
<line>
r**ursos,
</line>
</par><par>
<line>
melhoria do meio ambie*te e competitividade and**do junt*s. Essa é **a *i*ão holística *a
</line>
</par><par>
<line>
qual os *estor*s *az*m * diferen** nas organizaçõ*s. A* decisõe* sobre como lidar com
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
susten*abi*idade *ê* as *aracterísticas *e *erem estra*égicas (SCHRE**LE et al., *014). Em
</line>
<line>
am***ntes de negóc*o*, *ão s**met*dos novos desafi*s c*nstantemen*e, como mudança*
</line>
</par><par>
<line>
climáticas, questões de su**entabi*i*ade *mb*ental social que são preocup*ções de muitas e
</line>
<line>
partes interess*d*s, as organ*zações pre*isam ser respo*sáveis por s** contribuição p*ra esses
</line>
<line>
problem*s (P*ILLI*S et al., 2003).
</line>
<line>
Orientações estra*é*icas representam valores profundame*te enr*izados e crenç*s **e
</line>
<line>
produzem cer*os *ompor**m*ntos, que, p*r sua vez, *odem ter um *feito s**re o *e*empenho
</line>
</par><par>
<line>
da em*res* e l*var a vantagens com**titivas
</line>
<line>
(HUNT; MORG*N,
</line>
<line>
1995). A teoria do*
</line>
</par><par>
</page><line>
stakeholder* explic* qu* as preocupa*ões d*s partes interes*ad*s com relação à empresa são
</line>
<line>
em *ermos d* processos e resultados, tratamento justo na t*ma*a d* decisões gerenciais,
</line>
<line>
Rev. FSA, Teresina, v. 17, n. *, art. 1, p. 03-29, *an. 2020 **w4.fsanet.com.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Lo*ís*ica Verde: A Inf*u*ncia *a O*ientação *straté*ica e da Conco*r*ncia de Me**ado
</line>
<line>
9
</line>
</par><par>
<line>
*ustificat*va moral da *r*aniza*ão e * ética do gerenci*mento de to*o o contexto *orp*rativo.
</line>
<line>
Com base no interesse e saliência *as p*rtes interessadas, as organizações estão ca*a vez mais
</line>
<line>
*e*do press*o*adas a re*onhecer e ger*nciar seus **teresse* (F*EEMA*, 1984; PHILLIP* et
</line>
<line>
al., 2003). Ass*m, com bas* na teoria dos stakeholders, * orientação estra*égi*a d*ve ser um
</line>
</par><par>
<line>
motivador p*ra a ado*ão *e a*õe*
</line>
<line>
para melhorar o desempenho d* e*pr*sa. Esta t*oria
</line>
</par><par>
<line>
também sugere que *s aç*es e*p*eendidas no m*lh*r intere*se das p**tes inte*e*sadas levar*o
</line>
</par><par>
<line>
à sobrevivência da o**anização no *ongo prazo (PHI*LIPS e* al., 2*03)
</line>
<line>
buscando
</line>
<line>
o
</line>
</par><par>
<line>
desempenho a*b*ental *osi*ivo e o desempe*ho f*nanceiro (DEE*AN, 200*).
</line>
</par><par>
<line>
*.3 Ad*ç** *e ini*iat*v*s na l*gística verde
</line>
</par><par>
<line>
A in*egraç*o de características sustentáveis às ativi*ades *og*sticas,
</line>
<line>
denomin*da
</line>
</par><par>
<line>
"gree* logist*c", vi*a i*ibir ou restringir d*nos ao *eio ambiente e sociedade ao alcançar um
</line>
</par><par>
<line>
*quilíbrio sustentável entre
</line>
<line>
o* obje**vos econômicos, ambientais e
</line>
<line>
so*iais (ENGELAGE,
</line>
</par><par>
<line>
2016). Entre as iniciativas
</line>
<line>
adotadas n* logística ver*e estã*
</line>
<line>
"ger*ncia**nt* da c**eia de
</line>
</par><par>
<line>
fo*neciment* verde" que consiste em
</line>
<line>
gerenciamento de resíduos, embalag*ns verdes,
</line>
</par><par>
<line>
ava**ação *e fornecedore* sobre seu desempenho ecológico, r*dução ** emissões d* carb*no
</line>
<line>
na e**rega *e mercadorias e des*nvolvimento *e produtos mais ecológicos (WA***R et al.
</line>
</par><par>
<line>
2008; Z** et al., 2013); logística verde
</line>
<line>
*a* frota* de camin*õe* (ZHANG et al., 2014);
</line>
</par><par>
<line>
gestão a*biental corporativa (Liu et al., 201*); economia *e ene**ia (NEELIS et al., 2*08);
</line>
<line>
estratégias verdes e marketi*g verde (CHA*, 2010); e atitude ambi*ntal (MAGRINI; LI*S,
</line>
<line>
2**7).
</line>
<line>
Slack et al. (20*2) classificam que a ma*nitud* do im*acto a*biental está diretamen*e
</line>
<line>
*elacionada à quantid*de da população consumidora e *o i*pacto ambie*tal do p*ocesso
</line>
<line>
produtivo ou *o p**duto cons*mi*o por essa p*pulaç*o. Nesse cenário, a adoção de *o*sí*eis
</line>
</par><par>
<line>
pr*ti*as de logíst*ca verde pode serv** com* f*tor
</line>
<line>
direci*nad*r às empresa*, governos
</line>
<line>
e
</line>
</par><par>
<line>
sociedade *a im*lantação e
</line>
<line>
ad*quaçã* à* condutas sustentáve*s, um* vez que serve
</line>
<line>
como
</line>
</par><par>
<line>
subsídio e u*a for*a d* incenti*o à sua aplic*ção. Lin; Ho (2011) * La* et a*. (2012) també*
</line>
</par><par>
<line>
fa*e* menç*o a alguns aspectos da logíst*ca *erd*,
</line>
<line>
ao al*g*r que a a*oção de prát*cas
</line>
</par><par>
<line>
suste*táveis p*d* ser consid**ada um process* técnico de inovaçã*,
</line>
<line>
uma vez que
</line>
<line>
*nvo**e
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
implementação de proc*ssos, téc**cas e sist*m*s n*vos ou m*d*fic*dos. Os autores a*irmam
</line>
<line>
que essas práticas incluem proc*dim*ntos de formalização, a***iaç*o de d*sempenho e rela*o
</line>
<line>
*s v*rias partes interessadas a respeito de suas a*i*idades logísticas.
</line>
</par><par>
<line>
Muito im*ortante dif*renc*ar a*guns conceitos que ainda
</line>
<line>
*razem *onfl*tos nas s*as
</line>
</par><par>
</page><line>
per*epções. A ge*tão **rde d* cadeia *e *up*i*entos (*SCM) é *ma ab*rdagem ampla que
</line>
<line>
Rev. FS*, *eresi*a *I, v. 17, n. 1, art. 1, p. *3-29, jan. 2*20 www4.fsan*t.com.br/rev*sta
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. Ceciliano, A. L. S. Morei*a, P. R. C. Vi*ira
</line>
<line>
*0
</line>
</par><par>
<line>
propic*a efic*ên*ia e siner*ia entre os parc*iros do negócio, desde * extr*ção da m*téria-prima
</line>
<line>
até * retorno dos produtos apó* o uso, ao **nsid*rar * influência do me** ambiente para
</line>
<line>
otimização de re*ursos * m*nimização de desperdíc**s e custos (CHU*GUANG et al., 2008;
</line>
<line>
LOPES et al., 2013). A logística *eversa con**ntra-se na reut*li**ção ou revenda de *ateriais,
</line>
</par><par>
<line>
sua t*m*ti*a g**al *anha *mpo*tân*ia no ce*ário
</line>
<line>
**cional de*i*o à *provação da le* do
</line>
</par><par>
<line>
*rog*ama Nacional *e Resíduos Sólidos, que tr*uxe uma séri* de
</line>
<line>
obr*gações às em*r*sas
</line>
</par><par>
<line>
nes*e sentido (BARBIER* e* al., 2014). No
</line>
<line>
cunho das c*r*ificaç*es ambien*ais, pode-s*
</line>
</par><par>
<line>
dest**ar a *SO *400* q** desenvolve, em
</line>
<line>
âmb*to mundial, padrõe* normas de qua*idade e
</line>
</par><par>
<line>
*aseados
</line>
<line>
na* *ecessidades das organiza*ões e *as pa*tes in*eres*adas, com o objetivo
</line>
<line>
*e
</line>
</par><par>
<line>
*irecionar as **presas cre*en*iadas na mini*iza*ã*
</line>
<line>
dos **eitos *e sua atividade no meio
</line>
</par><par>
<line>
ambiente * na melhoria d* seu de*e*p*nho (ENGELAGE, 20*6).
</line>
<line>
Fi**ra * - Taxonomia dos componentes da lo*ística verde "gre*n logistic"
</line>
</par><par>
<line>
Font*: *ngela*e (2016).
</line>
<line>
A figu*a 1 *emonstra a tax*nomi* da logí*tica verde, nela d*st*ca-se a GSCM com*
</line>
<line>
um gr**de g*upo do qu*l a logíst*ca ve**e "gr*en logistic" faz *arte. Por sua ve*, * logística
</line>
</par><par>
<line>
*erde
</line>
<line>
engloba nove outros comp*nente*, do* quai* as ativida*es
</line>
<line>
l*gísticas es*ão
</line>
</par><par>
<line>
compreen*idas, sendo: design *erde; com*ras ve*de*; *rmazenagem verd*; pr**ução
</line>
<line>
*erde;
</line>
</par><par>
<line>
embalage* *erde;
</line>
<line>
carga e d*scarga verde; transpo*te ver*e; market*ng verde; e lo*ística
</line>
</par><par>
<line>
re*ersa. Sali*nta-se que o i*pact* de*ses c*mponen*es n** ati*i*ad*s da logís*ica *erde
</line>
<line>
ocorre e* diferentes intensidades e pode ter infl*ênci* também entre eles. As práticas
</line>
<line>
*col***cas são ativi*ades ligadas ao meio ambiente e o fato de se tornar verde impl*ca buscar
</line>
<line>
co*heci*ento, *t*vi*ades e estilos *e vida que l*vem a u* *elhor *em-est*r amb*ental. Isso
</line>
</par><par>
<line>
mostra que exis*em vá*ias adoç**s verdes entre empres*s em t*do o mundo p*ra
</line>
<line>
*lcançar
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
agenda da su*tentabilida*e (AZ*Z et a*., 2018).
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Teres*n*, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. 2*20 ww*4.fsanet.com.*r/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Log**tica Verde: A Influência da **ien*ação Estra*égi*a e da Con*orrência d* Mercado
</line>
<line>
11
</line>
</par><par>
<line>
3. ME*O*OLOGIA
</line>
</par><par>
<line>
*st* estudo se cara*ter*za *o*o p*squisa com *bordagem *xp*ica*iva, de *at*r*za
</line>
<line>
exploratória, com nexo causal no te*a d* *doç*o *e iniciativas de *ogística *erde, ut*lizando
</line>
</par><par>
<line>
o método estatístico de modelagem d* equações
</line>
<line>
estrutur*is (SEM) com mínimos *uadrados
</line>
</par><par>
<line>
p*r*iai* (P*S).
</line>
</par><par>
<line>
3.1 Estrutura d* *esq*is*
</line>
</par><par>
<line>
Est* estudo quant*tat*vo util**a uma pe**u*sa de questionário realizada em empresas
</line>
<line>
de capital **erto do Bra*il, fo*am esco*hidas as organ*zações ma*s r*pre**ntativa* do ano de
</line>
<line>
**19 pelo índice Bovespa (Ibove*pa) reguladas pela *omissão de Valores M*bil*á*ios
</line>
</par><par>
<line>
(CVM). S*ndo necessário analisar por m**o *e métr*cas c**o vendas,
</line>
<line>
l*cros, *tivos e valor
</line>
</par><par>
<line>
de ***ca*o. Exist* um* grand* possibilidad* de qu* *ssas emp*esas tenham ad*tad* *lgu*a*
</line>
<line>
prá*icas de logística verde pelo alto *nve*ti*en*o englo**d* *e*os acionistas. Es*as empresas
</line>
</par><par>
<line>
impl*m***a*i*m ativi*ades de
</line>
<line>
*ogística verde por*ue são mais vi*ív*is e estariam sujeitas
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
maior pr*ssão de seus stakeho*ders para suste*t*r o *eio ambiente (*ONZALEZ-BENITO E
</line>
<line>
G*NZALEZ-BENI*O, 2006*).
</line>
<line>
A unidade ** análise estav* n* níve* org*nizaciona* *e*sas empresa*. Esta pesqu*sa é
</line>
<line>
*m* pe*quisa tra**versal *ue utili*a p*squisa por qu*stionár*o co* a se*eção de r*spondentes,
</line>
<line>
porque foram *elecionad*s empregados *ue *rabalh*m na base opera*ional *as áre*s d*
</line>
</par><par>
<line>
su*tenta*ilidade, **gística, *ompliance, s*plly
</line>
<line>
chain e estratégia *as *mpresas, *ssim c*mo
</line>
</par><par>
<line>
ges*ore*
</line>
<line>
da alta ge*ênc*a organiza*ion*l, com* d*ret*r **ec*tivo, *i**tor *dministr**iv*,
</line>
</par><par>
<line>
controlador financ*i*o e geren** sênio*. Empre**u-se o questionário e*truturado, *om opções
</line>
<line>
d* resposta Liker* (193*) *ara coleta de dados. O software utili*ad* *a pesquisa é o Wa*PLS
</line>
<line>
6.0, * tamanho *a amostra é u* dos elementos cruciais e* *m* pesquisa *orque influe*cia o
</line>
<line>
poder est*tísti*o do teste de signifi*ância e * g*ner*lização dos resultados (*AIR *t al., 1*98,
</line>
<line>
2014).
</line>
<line>
3.* Popu*açã* e amo*tra
</line>
</par><par>
<line>
Vejam-se as se*uintes diretr*zes p*ra determina* o
</line>
<line>
*ama*ho da amostra *e u*a
</line>
</par><par>
<line>
pesquisa:
</line>
<line>
1) O ta*anho d* *m**tra tem que ser maio* que 100 para que os *esul*ados *ejam
</line>
<line>
generalizáveis (H*IR et *l., 1998).
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Teresina *I, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-2*, j*n. 2020
</line>
<line>
www4.*san*t.com.b*/rev*sta
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. Ce*iliano, A. L. *. Moreira, P. R. C. Vieir*
</line>
<line>
12
</line>
</par><par>
<line>
2) Item equivalente ao *aman*o da amostra deve *er dez vezes o número *áximo de
</line>
<line>
pon*a* de seta, *pont*ndo para *ma var*ável latente *m qualq*er lugar *o modelo de
</line>
<line>
caminh* PLS (H*IR et a*., 2011).
</line>
<line>
3) O tamanho d* amostra deve s** necessário para d*tectar valores mínimo* de R2 *e
</line>
<line>
0,1*, 0,25, 0,50 e 0,75 em qualquer um dos construtos endógenos no modelo est*utural
</line>
</par><par>
<line>
*ara níve*s *e significância de 1, 5 e 1*, re*pectiv*mente, a*sumin*o
</line>
<line>
* nível
</line>
</par><par>
</par>
<par>
<line>
para a variável
</line>
<line>
R² m*nim* = 0,10
</line>
<line>
R² mínimo = 0,*5
</line>
<line>
R² mínimo = 0,50
</line>
<line>
R² mínimo = 0,7*
</line>
</par><par>
<line>
la*ente do modelo
</line>
</par><par>
<line>
2
</line>
<line>
110
</line>
<line>
52
</line>
<line>
*3
</line>
<line>
26
</line>
</par><par>
<line>
3
</line>
<line>
124
</line>
<line>
59
</line>
<line>
38
</line>
<line>
30
</line>
</par><par>
<line>
4
</line>
<line>
13*
</line>
<line>
65
</line>
<line>
42
</line>
<line>
33
</line>
</par><par>
<line>
5
</line>
<line>
147
</line>
<line>
70
</line>
<line>
45
</line>
<line>
3*
</line>
</par><par>
<line>
6
</line>
<line>
*57
</line>
<line>
75
</line>
<line>
48
</line>
<line>
39
</line>
</par><par>
<line>
7
</line>
<line>
16*
</line>
<line>
80
</line>
<line>
*1
</line>
<line>
41
</line>
</par><par>
<line>
8
</line>
<line>
174
</line>
<line>
84
</line>
<line>
54
</line>
<line>
*4
</line>
</par><par>
<line>
9
</line>
<line>
*81
</line>
<line>
88
</line>
<line>
57
</line>
<line>
46
</line>
</par><par>
<line>
10
</line>
<line>
1*9
</line>
<line>
*1
</line>
<line>
5*
</line>
<line>
48
</line>
</par><par>
<line>
F*n**: Ad*ptado d* Cohe* (1992).
</line>
<line>
A amostra para o presente *st*do inclui* 9 e*presas. O presente e***d* *ossu* n*mero
</line>
</par><par>
<line>
má*im* de oit* seta* apontando pa** a
</line>
<line>
v*ri**el *atente no mod*lo de *ra*etóri*
</line>
<line>
do PLS.
</line>
</par><par>
<line>
Assim, este est*do precis*ria de pelo men*s 84 observações p*ra
</line>
<line>
alcan*ar u* pod*r
</line>
</par><par>
<line>
estatístico de 80% para detectar valo*es de R2
</line>
<line>
de pelo menos 0,25 (com uma p*obab*l*dade de
</line>
</par><par>
<line>
erro *e 5%). Ao to*al do e*vio d* 325 questi**ários, foram obtidas 1*0 respostas e u*ilizada*
</line>
<line>
na modelagem.
</line>
<line>
3.3 Des*nvolvimento de hipóteses
</line>
<line>
A t*oria da c*n*i*gência exp*ica *ue a a*ão e a realiz*ção das or*a*izações dependem
</line>
<line>
*e fatores ext*rnos e *nternos (DONALD*ON, 200*; CA*E*; GU*LDI**, 2**8;
</line>
<line>
CHENHALL, 2003; *IMONS, 1990). Algu*s estud*s anteri*r** sustentam que a intensid*de
</line>
<line>
da concorrência no me*cado i*pu*siona a adoção de práticas verdes, por exemplo, através de
</line>
</par><par>
<line>
s*a* preferên*ias
</line>
<line>
*e cl*entes (*T*IO*, 2007; GO*ZALEZ-BENITO; GONZALEZ-
</line>
</par><par>
</page><line>
R*v. FS*, Tere**na, v. 17, n. 1, ar*. 1, p. 03-*9, ja*. 202*
</line>
<line>
www4.fsanet.co*.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logísti*a *erde: A Influência da Orient*ção Estraté*ica e da C*n**rrênc*a de M*rcado
</line>
<line>
13
</line>
</par><par>
<line>
BENITO, 200*a) e fa**res tecn***gicos (YU LIN; *UI H*, 2011) em empr*sas de logística
</line>
<line>
ch*nesas.
</line>
<line>
H1 - A concorrência d* mercado influenci* p*sitivamente na adoção de *niciativas de
</line>
<line>
l*gíst*ca v*rde.
</line>
<line>
A te*ria dos stakeho*ders explica que as preocu**ç*e* d*s partes int*ress***s com
</line>
</par><par>
<line>
*elação à *mpresa *ão em t*rmos *e pro*e*sos * res*ltados, tratamento
</line>
<line>
justo na tomada
</line>
<line>
**
</line>
</par><par>
<line>
decisões gerenciais, jus**ficativa moral da organização e ética do gerenciamento da* p*rte*
</line>
<line>
interessadas (FREEMAN, 1984; PH*LLIPS et al., 2*03). As*im, as d*ci**es sobr* como lid*r
</line>
<line>
co* a su*tentabili*ad* precisam das c**acterísticas d* serem estratégicas (SCHRETTLE e*
</line>
<line>
al., 2014). A o*ientação estratégica *á um i*p***o de atitude positi*a em rela*ão às que*tões
</line>
<line>
ambi*nt*is (MAGRI*I; LIN*, 2007).
</line>
</par><par>
<line>
H2 - A orient*ção estratégica influe*cia po*itivam*nt* a a*oção d* inic*ativa*
</line>
<line>
de
</line>
</par><par>
<line>
logística ver*e.
</line>
</par><par>
<line>
3.4 Diagra*a *e caminho
</line>
</par><par>
<line>
Para o qua**o de investigação, as variáveis indep**den*es são a con*or**ncia de
</line>
<line>
merca*o (MERCA) * * orientação estratégica (E*T**). A variáve* dependen*e é a adoção *e
</line>
</par><par>
<line>
*niciativas de logística verde (LOGIV). N*ste estudo, será utilizad* o mod*lo de est***
</line>
<line>
de
</line>
</par><par>
<line>
Az*z et al., (2018). A figura 2 mostra o *odelo *a pesquisa
</line>
</par><par>
<line>
Figura 2 - Diagrama de cami*ho
</line>
</par><par>
<line>
Fonte: Modelo basea*o de Aziz ** al., (2018)
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Teres*na PI, v. 17, n. 1, *rt. *, p. 03-29, jan. 2020
</line>
<line>
www4.fsanet.com.br/revis*a
</line>
</par><page>
<par>
<line>
*. *. Cecilia*o, A. L. S. Mo*e**a, P. R. *. Vieira
</line>
<line>
14
</line>
</par><par>
<line>
3.* Cole*a e tratamento de dados
</line>
</par><par>
<line>
Os dad*s foram c*le**do* por me*o de questionário estrutura*o e autoadm**is*rado,
</line>
<line>
com *scala Likert (1*32) de c*nc* opções de *e*posta: (1) Di*c*r*o fortemen*e, (2) discordo,
</line>
</par><par>
<line>
(3) não conco**o ne* discordo,
</line>
<line>
(4) concordo e (5) c*nc*rdo fortem**t*. Cad* *t*m do
</line>
</par><par>
</par>
</page><page>
<par>
<line>
L*gístic* V*rde: A Influência da Orienta**o Es*ratégica e da Concorrência de Merc**o
</line>
<line>
1*
</line>
</par><par>
<line>
(20*8); Zhu e* al. (20*3); *ha*
</line>
<line>
(*010); Magri*i e *ins (*007);
</line>
<line>
Ch*ng*ang et al. (2*0*); Lopes *t
</line>
<line>
al. (2*13)
</line>
</par><par>
<line>
Fonte: Mater**l elabora*o pelos aut*res
</line>
<line>
A tabel* 2 exibe esses *ndicad*res (variáveis *bs*rva*as), os quais foram agrup*dos
</line>
<line>
por vari**eis latentes (c***trutos) do modelo hi*otético *e adoção de ini**ativas na *o*í*t*ca
</line>
<line>
verd*, n*s empre*a* de cap*tal a*erto no Brasil. Alé* de r**ratar *s autores que *mbasam a
</line>
<line>
teoria das variáveis *esquisadas no modelo.
</line>
<line>
Os *ad*s deste estudo foram *nalisad** usan** a modelagem d* equações *str*turais
</line>
</par><par>
<line>
*or mínimos qu*dra*os pa**i*is (PLS SE*). PLS - *EM é -
</line>
<line>
u* tipo de SEM usa*o para
</line>
</par><par>
<line>
testar uma série de mod*los
</line>
<line>
*ipot*ticos d*vido à sua capac*dade de te*tar si*ultaneame*te
</line>
</par><par>
<line>
modelos ** tr*j*tóri*s mais com*l*xos *nvol*endo um n*m*ro mai*r de *ariáveis (HAIR et
</line>
</par><par>
<line>
al., 201*; URBACH; A*LEMANN, 2010). PLS - SEM * usado qua*d*
</line>
<line>
os tamanhos das
</line>
</par><par>
<line>
a**str*s sã* pequenos, o* dad*s não s*o necessariamen*e normais ou
</line>
<line>
quando modelos
</line>
</par><par>
<line>
com*lexos com muitos i*dicadores e relações de modelos são estimados (HA*R et a*., 2014).
</line>
<line>
4. R*SULTADOS E DI*CU*SÕES
</line>
</par><par>
<line>
A Tabela
</line>
<line>
2
</line>
<line>
espe*ifica *s amostras de acordo co* * seu s*tor industrial. *oram
</line>
</par><par>
<line>
escolhid*s *s organ*zações mais repre*ent*tivas
</line>
<line>
do ano de 201* pelo ín*ice Bovespa
</line>
</par><par>
<line>
(Ibovespa) reguladas pe*a Comissão de ***ores Mobi*iár*os (CVM).
</line>
<line>
Tabel* 2 - Distribuição dos r*s**ndente* por em**esa e set*r industr*al.
</line>
</par><par>
</par>
<par>
<line>
*ont*: Ma*erial elabo*ado pelos autores.
</line>
<line>
4.1 Resultados do modelo de me*ição
</line>
<line>
A análise de resultados desta **squisa foi rea**zad* *m d*as etap*s. A primeira etap*
</line>
</par><par>
<line>
fo* resp**sá*el por
</line>
<line>
aval*ar o mode** de me*sur*ç*o. * seg*nd* etapa *ev* o *bjeti*o de
</line>
</par><par>
<line>
avaliar o modelo estrutural. T*ata-se do pro*edimen*o mais indic*do quando *s dados são
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Teresina P*, v. 1*, n. 1, art. 1, p. 03-29, j*n. 20*0
</line>
<line>
ww*4.*sa**t.com.br/r*vi*ta
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. Ceci*iano, A. L. *. Moreira, *. R. C. Vieira
</line>
<line>
16
</line>
</par><par>
<line>
t*atados p*r meio de *E*, com MQP (HENSE*ER; RINGLE; SINKO*ICS, 20**; HAIR et
</line>
<line>
al., 2*14).
</line>
<line>
4.2 Re*ultados do modelo de mensu*a*ã*
</line>
<line>
O model* de mensur*ção, também referen**ad* como m*de*o *xterno, exibe as
</line>
<line>
r*la*ões en**e as v*ri*veis la*entes e as va*iáv**s observadas. A sua *valiação em m*delo*
</line>
<line>
ref**xivos é alca*çada por *e*o d* análise *e c*n*iabili*ade comp*sta (CC), d* var*ância
</line>
</par><par>
<line>
m*dia extraída (VME) e de cargas cruza*as (H*NSELER; RIN*LE; SI*KO*I*S,
</line>
<line>
2009;
</line>
</par><par>
<line>
R*N*LE;
</line>
<line>
*ILVA; *IDO, 20*4; HAIR et al., 2014; HAIR et al., 2016). Sendo
</line>
</par><par>
<line>
complementarmente uti*i*ado o c*itério d* Fornell e La*cker (198*).
</line>
<line>
A análise de confiabilidade c**posta (C*) realiz* a mensuraç** *a *onfiab*lidade da
</line>
<line>
co*sistê*cia interna do* indicado*es. Ela avalia com prec*são adequ*d* se a amostra não tem
</line>
</par><par>
<line>
viese* e se os indi*ador*s são capazes de extrair i*form*çõe* co*fiáveis. A confiabilidade
</line>
<line>
é
</line>
</par><par>
<line>
condição nece*sária pa** a v*lidade do modelo. *ntend*-se que valo*es com*r*endidos entre
</line>
<line>
0,70 a *,90 sã* satisfa*ório* (HAI* et al., 2014; HAIR ** al., 2*16; *ING*E; SILV*; BIDO,
</line>
</par><par>
<line>
*01*). O al*a de C*onbach é sensível ao n**ero de
</line>
<line>
itens da escala * geral*ente *ende
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
sube**imar a co*fia*i**dade *e consist*n*i* *ntern*. Gera**ent* são
</line>
<line>
*onsiderados com *ais
</line>
</par><par>
<line>
ênfas* os valo*e* da CC, po*ém, o *lfa de Cr*n*ach
</line>
<line>
também f** analisad* n*st* tra*alho.
</line>
</par><par>
<line>
Espera-se que o alfa de Cr*n*ac* es*eja ac*ma de 0,70, *ão o*stante sejam ace*táveis v*lores
</line>
<line>
su*eriores a 0,60, *uand* se *rata de pesquisa *m Ciências Sociai* (*AIR *t al.,2016).
</line>
</par><par>
<line>
Quanto à análise
</line>
<line>
da *ar**ncia *édia extraída (VME),
</line>
<line>
ela se o*jet**a para verificar
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
*alidade converg*nte, que é a exte*são em que u*a medi*a se co**elaciona *e forma positiv*
</line>
</par><par>
<line>
com *edidas al*ern**iva* *o mesmo
</line>
<line>
construto. * valor d* VME *e cada va*iável *a*ente
</line>
</par><par>
<line>
pr****a ser igual ou s*perior a *,50, po*s *sso dem**stra q*e, em médi*, o construto explica
</line>
<line>
mais do que a média de v*riânci* de s*us **d*cadores (HAIR et al., 2*1*; HAIR et al., 2016;
</line>
<line>
HENSELER; HUBONA; RAY, 2016).
</line>
<line>
Conforme podem ser visualizad*s na T*b*l* 4, os val**e* encontr*do* na *n*l*se de
</line>
<line>
CC e do *lfa de Cronbach são adequados. Porém a VME apresen*ou valo* a*aixo de 0,50 na
</line>
<line>
variável l*tente Concor*ênc** d* Mercado (ME*CA).
</line>
</par><par>
</page><line>
R*v. FSA, Teresin*, *. 17, n. 1, *r*. 1, p. 03-29, jan. 2020
</line>
<line>
w**4.*s*net.c*m.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logís*ica Ve*de: A Influênc*a da *rientaç*o Estra*égica e da C*ncorrê*cia de Me*cado
</line>
<line>
17
</line>
</par><par>
<line>
Tabela 3 - Alpha de Cronb*ch, Co*fiabilidade *o**osta (C*) e Variância Médi*
</line>
</par><par>
<line>
Extraída (VME)
</line>
</par><par>
</par>
<par>
<line>
verde (LOGIV)
</line>
<line>
Fonte: Ela*orado pe*os *utor*s
</line>
<line>
*ara estabelece* a validad* convergente, d*vem s*r consideradas as ca*gas externas
</line>
<line>
d*s indicador*s e a var*ância média extr*ída (VME). *arga* externa* el*vada* num construt*
</line>
<line>
**nalizam que *s indi*adores *ssociados *êm muito em comum, sen*o cap*urad** pelo
</line>
<line>
cons*ruto. *sto caracteriza a confi*bil*dade do in*i*ador. U*a re*r* co*sider*vel na análise é
</line>
<line>
q*e *s cargas externas (*adron*zadas) deveriam ser 0,708 *u ma*or. A razão *ue fun*amenta
</line>
</par><par>
<line>
*ssa regra p*de ser ent*ndida no c*ntexto de que * quadrado da carga externa d*
</line>
<line>
um
</line>
</par><par>
<line>
indic*do* refere-se à co*unalidade do i*em, já que esse número elevado ao quadrado (0,7082
</line>
<line>
)
</line>
</par><par>
<line>
i*ualaria 0,50, o valor de VME a*eitável (HAIR et al., 2014).
</line>
</par><par>
<line>
O p*ocedimento configura qu* indicadores c*m *argas exter*a* *ntre 0,40 e 0,70
</line>
</par><par>
<line>
devem se* conside*ados em condiçõe* d* ser** removid*s da *scala so*ente quando
</line>
<line>
s ua
</line>
</par><par>
<line>
rem*ção levar a um *um*nto ** con*i*b*l***de composta a**ma do v*l*r limítrofe
</line>
</par><par>
<line>
an*eriorm*nte m*ncionado, o *e*qu**a*or deve ex*minar, cui*a*o*amen*e, os e*ei*os
</line>
<line>
da
</line>
</par><par>
<line>
r*moção d* item ** rel*ção à confiabilid**e *om**sta, bem como *ob*e a v**id**e
</line>
<line>
de
</line>
</par><par>
<line>
conteúdo
</line>
<line>
do *onstruto (HAI* e*
</line>
<line>
a l .,
</line>
<line>
*014). O *od*lo
</line>
<line>
f*i avaliado ness* ques*to a me*o*
</line>
</par><par>
<line>
c*rg* externa enc*ntrada dos indicadores da va*iáv*l latente Conc*rrên*ia de Mercado
</line>
<line>
(MERCA), foi avaliada *a vari*vel obse*va*a Merca 5: Preferências *o c*iente. O indicador
</line>
</par><par>
<line>
fo* retirado do s*u
</line>
<line>
construto, seu valor d* carga e*t*rna
</line>
<line>
era 0,623, dentro d*s parâmetros
</line>
</par><par>
<line>
*n*lisa*os pelos autor*s para r**oção. *ma *ova análi*e f*i efe*u*da n* mo*elo, agora com
</line>
<line>
14 *a*iá**is obser**das, **guindo na tabe*a 4.
</line>
<line>
Tabel* 4 - A**ha de Cr*nbach, *onfia*ilidade Composta (CC) e Variância Média
</line>
<line>
Extraída (VME) após ret*ra*a do ***icado* Merca 5
</line>
</par><par>
</par>
<par>
<line>
verde (LOG*V)
</line>
<line>
*onte: Ma*eria* elaborado *elo* aut*res
</line>
</par><par>
</page><line>
*ev. FSA, Teresi*a P*, v. 17, *. 1, art. 1, p. 03-*9, jan. 20*0
</line>
<line>
w*w4.fsanet.com.b*/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. Ceci*iano, A. L. S. More**a, P. R. C. Vieira
</line>
<line>
1*
</line>
</par><par>
<line>
Os resultados mostram que VME para todas as variáve** latentes ficaram acima de
</line>
<line>
0,*0, iss* in*ica que os *tens compartil*am uma alta p*oporção de va*iância e uma medida se
</line>
<line>
correl*ciona po*itiv*mente com as medidas al*ernativas do m**mo constr*to. C**forme
</line>
</par><par>
<line>
pode* *er visualizados na *abela 5, os va*ores *ncon*rado*
</line>
<line>
na análise de *C *a*bém *ão
</line>
</par><par>
<line>
a*equados. O alfa
</line>
<line>
*e Cron*ach não apr*sentou alter*ção no m*delo, os
</line>
<line>
valores *antiv**am
</line>
</par><par>
<line>
critérios de aceitabil**ad* e com si*ni*icânc*a estatística.
</line>
<line>
Com rel*ção à avaliação das carg*s cr*zada* ou ao cr*tério de Fornell e Larcke*
</line>
<line>
(19*1), * o*jetivo é analisar a validade discri*inan*e *os const*utos, *u seja, o quanto eles
</line>
</par><par>
<line>
s*o
</line>
<line>
indep*ndentes um dos outros (*A*R e* *l.,2016). O e*ame das carga* cruzadas tem o
</line>
</par><par>
<line>
ob**tivo de analisar s* *s *ndicadores possuem cargas fatoriais *ais repres*ntativas em se*s
</line>
</par><par>
<line>
respectivos c*ns*rutos e
</line>
<line>
não *os const*utos a*jacente* d* *ode*o. O critério de For*ell
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
Larcker (1981) é
</line>
<line>
u** abordagem mais conservad*ra p*** avali*r * validade discrimi*ante,
</line>
</par><par>
<line>
p*is ver*fica se a raiz quadrada de cada VME é superior à sua maior correlação com **alquer
</line>
<line>
outra vari*v*l latente d* modelo (HAIR et a*., 20*6; HE*SE*ER; HUBONA; RA*, 2016).
</line>
</par><par>
<line>
Os re*ultados o*tidos nest* estu*o atendem aos do*s critérios mencionados para avaliar
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
val*da*e di*criminante dos co*str**os, c*nforme pode se* obse*vado nas Tabela* 5 e 6.
</line>
</par><par>
<line>
Ta*ela 5 - Avaliação das carg** cruz*das ap*icada ao m*delo
</line>
</par><par>
<line>
*OGIV
</line>
<line>
ES*RA
</line>
<line>
MERCA
</line>
</par><par>
<line>
Logiv_1
</line>
<line>
(0.783)
</line>
<line>
0 .0 6 *
</line>
<line>
-*.193
</line>
</par><par>
<line>
Lo*iv_2
</line>
<line>
(0.801)
</line>
<line>
0 .1 0 7
</line>
<line>
0 .0 5 0
</line>
</par><par>
<line>
Lo*iv_3
</line>
<line>
(0.65*)
</line>
<line>
0 .1 9 5
</line>
<line>
-*.090
</line>
</par><par>
<line>
Log*v_4
</line>
<line>
(0.835)
</line>
<line>
-0.035
</line>
<line>
-0.020
</line>
</par><par>
<line>
Logiv_5
</line>
<line>
(0.812)
</line>
<line>
-0.292
</line>
<line>
* .1 3 5
</line>
</par><par>
<line>
Logiv_6
</line>
<line>
(0.825)
</line>
<line>
-0.003
</line>
<line>
0 .0 * 3
</line>
</par><par>
<line>
Es*ra_1
</line>
<line>
0 .* 9 4
</line>
<line>
(0.802)
</line>
<line>
-0.03*
</line>
</par><par>
<line>
Estra_*
</line>
<line>
-0.213
</line>
<line>
(0.718)
</line>
<line>
0 .0 5 1
</line>
</par><par>
<line>
Estra_3
</line>
<line>
* .2 6 8
</line>
<line>
(0.894)
</line>
<line>
0 .0 2 3
</line>
</par><par>
<line>
Est**_4
</line>
<line>
-0.2**
</line>
<line>
(*.804)
</line>
<line>
-0.034
</line>
</par><par>
<line>
Merca_1
</line>
<line>
-0.071
</line>
<line>
0 .0 5 1
</line>
<line>
(0.719)
</line>
</par><par>
<line>
Merca_2
</line>
<line>
* .2 4 5
</line>
<line>
-0.199
</line>
<line>
(0.809)
</line>
</par><par>
<line>
M*rca_3
</line>
<line>
-0.065
</line>
<line>
0 .* 2 2
</line>
<line>
(0.6*8)
</line>
</par><par>
<line>
Merca_4
</line>
<line>
-0.165
</line>
<line>
0 .1 7 5
</line>
<line>
(0.*24)
</line>
</par><par>
<line>
Fonte: *aterial el*b*rad* pelo* autores
</line>
<line>
Tabela 6 - C*it*rio de *ornell e Larcker (1981) *plicad* ao mod*lo
</line>
</par><par>
<line>
*OGIV
</line>
<line>
E*TRA
</line>
<line>
MERCA
</line>
</par><par>
<line>
LOGIV
</line>
<line>
(*.7*8)
</line>
</par><par>
<line>
ESTR*
</line>
<line>
0 .6 3 1
</line>
<line>
(0.80*)
</line>
</par><par>
<line>
MERCA
</line>
<line>
* .0 8 5
</line>
<line>
0 .2 4 1
</line>
<line>
(0.711)
</line>
</par><par>
<line>
F*nte: Mate**al e*aborado pelos autore*
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Teresina, *. 17, n. 1, art. 1, *. *3-29, j*n. 2020
</line>
<line>
w**4.fs*net.*om.br/revis**
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logíst*ca Verde: * *nfluê*cia da **ientação *stratégica e *a Concorr*ncia ** Mercado
</line>
<line>
19
</line>
</par><par>
<line>
4.* R*s*ltad*s do *odelo estrutural
</line>
</par><par>
<line>
N* análise do modelo *strutural, é rec*mendável verificar o fator de inflação de
</line>
<line>
va*i*ncia (VIF) para identifi*a* possíveis problemas de multicoline*rida*e **tre *s *a*iá*ei*
</line>
</par><par>
<line>
la*entes. Construtos com *a*or*s de V*F abaixo
</line>
<line>
de 5 são satisfatórios, segund* Ha*r et al.,
</line>
</par><par>
<line>
(2014). Conforme pode ser obser*ado na ta**la
</line>
<line>
7, não há
</line>
<line>
pro**emas de mul*i*olinea*idade
</line>
</par><par>
</par>
<par>
<line>
*igura 3 - Modelo de **tu*o
</line>
</par><par>
<line>
*onte: Ma*er*a* elabora*o pelos autores
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FS*, Teresina PI, v. 17, *. *, a*t. 1, p. **-2*, jan. *020
</line>
<line>
ww*4.fsane*.*om.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
P. H. Cecilia*o, A. L. S. Moreira, *. R. C. *ieira
</line>
<line>
20
</line>
</par><par>
<line>
O modelo estrutur*l
</line>
<line>
desta pe*qu*sa foi anali*ad* por *eio da v*rific*ção do
</line>
</par><par>
<line>
coeficiente de *ete*min*ção de P*arso* (R²), da avali*ção d* *ignif*cância *statí*tica
</line>
<line>
*o*
</line>
</par><par>
<line>
coeficie*te* de cami*ho (),
</line>
<line>
da
</line>
<line>
a*aliação da relevância preditiva (Q²) * d* av**i*ção
</line>
<line>
do
</line>
</par><par>
<line>
*amanho *o efeito (f*), por serem as medidas mais adequadas par* avaliar o mo*e*o *nte*no
</line>
<line>
em mode*agem de e**ações estruturais, com mínimos *uadrados *ar*iais (HAIR *t al., 2014).
</line>
</par><par>
<line>
O coefici*nt* d* de*erminação d* Pe**s*n (R²) trata-se de u*a medida p*editiva
</line>
<line>
d*
</line>
</par><par>
<line>
modelo, ele analisa *s *feitos d** var*áveis l*tente* ex*g**as so*re as variáveis latentes
</line>
</par><par>
<line>
**dóg*nas.
</line>
<line>
Os valores
</line>
<line>
de R2 v*r*am *e 0 a 1. Quan*o mais
</line>
<line>
os va*o*es se aproximam de 1,
</line>
</par><par>
<line>
maior * a exati*ão preditiva (HAIR et al., 2014). O valor *2 = 0,358 *alculado no
</line>
<line>
estudo
</line>
</par><par>
<line>
indi*a *ue a *recisão predit*va do modelo está p*óxima de m*derada. **anto à avali*ção d*
</line>
</par><par>
<line>
si*nificância est*tística dos coefic*e*tes de *aminho (), pode-se afirmar *ue represen*a as
</line>
</par><par>
<line>
relações hip*t*t*cas entr* *s construto*. Esses coeficientes s*
</line>
<line>
podem ser ace*tos
</line>
<line>
* e houve *
</line>
</par><par>
<line>
signifi*ância est*tís*ica, *e*s resul*ad*s devem es*ar contidos e*tre -* e 1, variando *e u*a
</line>
</par><par>
<line>
relaçã* n*ga*iva a posit*va, sendo qu* q*anto mais próximo os valo*es est*ver*m
</line>
<line>
dos
</line>
</par><par>
<line>
*xtremos, mais fortes se**o *s relações entre os c*n*tr*to* (HAIR et al., 2014). Dentr* des*a
</line>
<line>
relação, fica represent*t*vo que orientaç*o *strat*gica tem um efeito positivo e a intens*dade
</line>
</par><par>
<line>
da *omp*tição de mercado tem um
</line>
<line>
**e**o m*ito pequeno na produçã* *ara a a*oção
</line>
<line>
*e
</line>
</par><par>
<line>
inici*tiva* de
</line>
<line>
lo*ísti*a verde. As *elações
</line>
<line>
entre *s construtos do modelo uti*i*ados neste
</line>
</par><par>
<line>
trabalh* tiveram significân*ia esta*ístic*, conf*rm* demonst*ad* n* Figura 3 e n* Ta*e*a 8.
</line>
<line>
Tabela * - C*e*icientes de caminho () e signif*cânci* *statíst*ca (p)
</line>
</par><par>
<line>
Caminho
</line>
<line>
</line>
<line>
P
</line>
<line>
f
</line>
</par><par>
<line>
ES**A *OGIV
</line>
<line>
0.619
</line>
<line>
<*.*0*
</line>
<line>
0.3*1
</line>
</par><par>
<line>
MERCA LOGIV
</line>
<line>
-0.157
</line>
<line>
0.045
</line>
<line>
*.03*
</line>
</par><par>
<line>
Fon*e: Material el*b**a*o pelos auto**s
</line>
</par><par>
<line>
Na sig*i*icância
</line>
<line>
de um coefici*nte de caminho, o pesqu*sa*or *otineir*me*te r*lata
</line>
</par><par>
<line>
v*l*res p que *orre*pondam à probabil*dade de r*je*tar erroneam*nt* a hipót*se
</line>
<line>
nula,
</line>
</par><par>
<line>
co*sidera*do os da*os t*atados
</line>
<line>
(HAIR et al., 2014). Se*do assim, é *statistica*ente
</line>
</par><par>
<line>
significat*vo
</line>
<line>
cons*d**ar valo* p < 0.05 o
</line>
<line>
para co***ci*nt*s de caminho do *ode*o h*potético
</line>
</par><par>
<line>
(AZIZ et al., 20*8).
</line>
<line>
Os coeficientes de *aminho do mode*o e*trutural r*presentam re*ações hipoté*ic*s
</line>
</par><par>
<line>
entre os cons*ru*os. Os co**i*ientes de
</line>
<line>
caminho têm *alores p*dro*i**dos em
</line>
<line>
ter -1 e 1. Os
</line>
</par><par>
</page><line>
coeficientes *e ca*in*o estimado* próximos a 1 repres*ntam relação posit*va forte e vice-
</line>
<line>
versa (HA*R et al., 2014). O caminho da *ri*nta*ão Estratégica e adoção da l*gística verde
</line>
<line>
(ESTRA LOGIV) te* relação signifi**tivamente fort*, **nsiderável na adoção de
</line>
<line>
Rev. FSA, Teres*na, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, jan. 2020 www4.fsane*.com.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Lo*ística Verd*: A I*flu*ncia da Orien*ação Estratégica e d* Concorrência ** Merca*o
</line>
<line>
**
</line>
</par><par>
<line>
iniciativas ** l*gí**ica verde. A mesma c*nsideração não é a*r*buí*a ao *a*inho
</line>
<line>
*a
</line>
</par><par>
<line>
concorrência de me*c*do e a*oç*o de *ráticas
</line>
<line>
d* logística v*rde (MERCA L*GIV),
</line>
<line>
o
</line>
</par><par>
<line>
valor apresen*ado *omo negati*o (-0.157) r*presenta que *o Bra*i*, essa relação é f*aquí*sima
</line>
</par><par>
<line>
e não gera contribuiçã* s*gnificativa, sob o *iés de até
</line>
<line>
causar i*pactos *egativo*
</line>
<line>
**
</line>
</par><par>
<line>
*us*entab**idad* corpor*tiva. Observ*ndo a importânc*a r*l*tiva d* cons*r*to endó*eno do
</line>
<line>
m*d*lo hipo*ético, ba*ea*o nos *oe*iciente* de cami*ho, vemos que * orientação **t*atég*ca
</line>
</par><par>
<line>
(ESTRA) mais i*po*t*nte p*ra a ad**ão de inici*tivas na *og*stica é
</line>
<line>
verde (*O*IV), *u*
</line>
</par><par>
<line>
aprese*tou r*la*ão fraquí*sima no trato ** c***icien*e de cami*h* ** concorrência
</line>
<line>
*e
</line>
</par><par>
<line>
mercado (MERCA).
</line>
</par><par>
<line>
*a avaliação da *elev*ncia p*editiv* (Q²) ou indi*a*o* de S*o*e-Gei**er, o obje*ivo *
</line>
</par><par>
<line>
avaliar quant* * modelo se
</line>
<line>
*proxima
</line>
<line>
do que se esperava dele, com* critério de avaliação
</line>
</par><par>
<line>
devem se* o*tidos valores maiores q*e z**o. Valores
</line>
<line>
d e 0 ,* 2 ; * ,1 5 ; e
</line>
<line>
0,35 indicam que um
</line>
</par><par>
<line>
construto tem relevância
</line>
<line>
preditiva p*quena,
</line>
<line>
m é di a *u
</line>
<line>
*rande, respe**ivamen*e
</line>
<line>
(RIN*L*;
</line>
</par><par>
<line>
*ILVA; BIDO, 2014; HAI* et al., 20*4). O resultad* p*ra a
</line>
<line>
*ariável *at*nte endógena
</line>
</par><par>
<line>
(LOG*V) en*o**r*do f** * *alor de Q2 = 0,431. *o *odelo estrutura*, valores Q2 super*or*s a
</line>
<line>
zer* p*ra determinada v*riável laten*e r**letiva e endógena *ndicam relev*ncia prediti*a para
</line>
<line>
o modelo d* caminho desse co*struto parti*ular (*A*R et al., *014).
</line>
<line>
Quanto * avaliação do tama*ho do efeito (f²) ** in*icad*r de Cohen (1988), é o*tido
</line>
</par><par>
<line>
pela inclusão e ex**usão de
</line>
<line>
c*nstruc*os do mo*elo (um a um). Avalia-se
</line>
<line>
quanto *ada
</line>
</par><par>
<line>
constr*ct* é "útil" para o ajus*e do m*delo. Os valores 0,02, 0,15 e 0,3* r*pr***ntam ef*itos
</line>
</par><par>
<line>
*equeno, médio grand* e
</line>
<line>
d*
</line>
<line>
variável la*e*te exógena, respectivamen*e (HAIR et a*., 20**).
</line>
</par><par>
<line>
Os *e*ultados encont*a*os *o *resente trabalho podem ser observa*os na tabel* 9.
</line>
<line>
A inten**dade da conc*rrê*cia de *ercad* não influencia significa*ivamen*e a *doção
</line>
</par><par>
<line>
de iniciativ*s
</line>
<line>
na logística
</line>
<line>
ve*de nas empresas de capita* aberto
</line>
<line>
brasileiras. A hipóte*e *1
</line>
<line>
é
</line>
</par><par>
<line>
válida
</line>
<line>
estatist*c*me*te, por*m não apresenta relação p*sitiva. A orientaçã*
</line>
<line>
e*trat*g*ca
</line>
</par><par>
<line>
influencia *ignific*tivame*te a ad*ç*o de iniciativ*s d* l*gíst*ca verde nas
</line>
<line>
emp*esa* de
</line>
</par><par>
<line>
capital a*erto
</line>
<line>
br*s*leiras. * hi*ót*se H2 é apoi*d*, a orie*t*ç*o est*atég*ca é um *os
</line>
</par><par>
<line>
pr*ncipais impuls*onad*res *a adoção *e in*ciati*as em *ogí**ica verde n* B*asil.
</line>
<line>
5. CONCLUSÕES
</line>
<line>
Pela t*oria da conti**ência, ao e*frentar am*ie*tes incertos, a* e*pres*s te*dem a se
</line>
</par><par>
<line>
concen*rar mais
</line>
<line>
em *m *etorn* de
</line>
<line>
c**to p*azo dos investimentos do q** em desenv*l*er
</line>
</par><par>
</page><line>
*rocessos de *cumulação d* co*p**ência* a lon*o prazo. Como a m*ioria dos investimentos
</line>
<line>
ve*des pode *roduzir retornos econômicos pos*tiv*s apenas no longo p*azo, as **pre**s em
</line>
<line>
Rev. FSA, Teresina PI, v. 17, n. 1, a*t. 1, p. 0*-29, jan. 2020 www4.fsanet.*o*.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
*. H. Cec*li*no, A. L. S. Mo*e*ra, P. R. C. Viei*a
</line>
<line>
2*
</line>
</par><par>
<line>
ambi*ntes *n**rtos
</line>
<line>
p**em alocar menos recu*sos *ara esse
</line>
<line>
propós*to. Este estudo
</line>
<line>
descob*iu
</line>
</par><par>
<line>
que a intensidad* da competi*ão de *erc*do nã* influen*ia ado*ão d* ini*iativas a
</line>
<line>
em
</line>
</par><par>
<line>
l*gíst**a
</line>
<line>
ver*es, c*nsistent* com *
</line>
<line>
*studo anterior de Yu Li* e Hui Ho (201*), que
</line>
</par><par>
<line>
*escob*ira* q*e a *ncerteza am*iental e o p*pel do* clien*es não influenciam as *mpr*sas de
</line>
<line>
logística verde, o c*mp*rtam*nt* susten*ável m*vid* pe** concorrência de mercado n* China
</line>
<line>
*ã* é *ignificati*o, assim como o estud* de Aziz et *l.,(2018) na Ma*ásia.
</line>
</par><par>
<line>
À **dida q*e os a*uais amb*en*es de neg*cios e*fr***am novo* desaf*os,
</line>
<line>
como
</line>
</par><par>
<line>
polu*ção, lixo tóxico, mudan*as cli*áticas e rec*rsos escass*s, que também são preocupações
</line>
</par><par>
<line>
*e mu*tas partes inter*ssadas,
</line>
<line>
as o*ganizaçõe*
</line>
<line>
estão cada ve* mais sendo
</line>
<line>
pre*sion*das
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
rec*nhecer e gerenciar in*ere*ses das p*rtes interessadas. As organizações e*tão sendo
</line>
<line>
pressionad** pa*a p*esta* contas a esses problemas. A press*o dos st*k*holders é c*nsiderada
</line>
<line>
o fator mais óbv*o *ue influencia a estratégia ambi*nta* de u*a empre*a. A conclus*o deste
</line>
</par><par>
<line>
*stud*
</line>
<line>
*e que orientação a
</line>
<line>
*straté*ica um fat*r é
</line>
<line>
essenc*a*
</line>
<line>
pa** a adoçã* *e i*icia*ivas na
</line>
</par><par>
<line>
l*gística verde é consis*e*te com a* de Zhang et al. (2014), s*gundo a qual, em sua pesquisa
</line>
</par><par>
<line>
no s*to* de
</line>
<line>
transporte rodoviário de c*rga em Nanjing, *hina, eles de*co*riram *ue um dos
</line>
</par><par>
<line>
principais fatore* que i*pul*ion*m as prática* de logística verde das frotas de c*minhõ*s é a
</line>
<line>
es*ratégi* d* gest*o ambiental; e Mag*ini * *ins (*007) e* seu estudo d* ca*o da *etrobras -
</line>
<line>
Petrole* Brasileiro S/*, de*cobriram qu* mud*nça* na atitude ambiental fo*entad*s pelos
</line>
<line>
*l*no* estratégicos da área de ne*ócio* d* emp*es*, trouxe*am um *orte aumento n*s
</line>
<line>
investimentos ambienta** e tive**m u* impac*o imediato, efeito positivo sobre a redu*ão do
</line>
</par><par>
<line>
n*ve* de
</line>
<line>
derram*mentos relat*dos. As es*ratégia* d* ge*tã* ambiental cons*deram
</line>
<line>
q**
</line>
<line>
a
</line>
</par><par>
<line>
conscien*izaç** das
</line>
<line>
questões nor*a* socia** são base de inf*uência par* a fo*mação e
</line>
<line>
d*
</line>
</par><par>
<line>
comportamento das organizaçõ*s.
</line>
<line>
Qualitativamen*e no m*rcad* *ra*ilei**, as *mpresas compet*m por qualidad*, pelo
</line>
</par><par>
<line>
p*eç* mais baix*
</line>
<line>
*os *rodut*s *u s*rvi*os, conforme demanda dos clientes. A relevâ*cia a
</line>
</par><par>
<line>
dos p*incip*is c*ncorr*nt*s para prátic*s logíst*cas verdes ainda não *em impac*o estrutu*al
</line>
<line>
i*fluente n* me*cado estudado, as possi*ilidades dessa carên*ia *odem ser m*itas, o custo de
</line>
<line>
implanta*ão é i*em que *ode s** considera*o. Outro fator import*nte es*udado, as mudanças
</line>
</par><par>
<line>
te*no**gicas pres*ionam as orga*izações a adot** novas te*nologias s*
</line>
<line>
elas tiverem redução
</line>
</par><par>
<line>
de custos, não pr*ncipal*ente apenas pelo mo*ivo
</line>
<line>
*rincipa* da sustentabilid*de. Par* criar
</line>
</par><par>
<line>
uma *ova tecnol*g*a signi*i*ativ*, *s empresas têm que co*p*rar com a tecn*logia anterior *
</line>
<line>
per*e*er se*s ganhos em va*tagens comp*titi*as no mercado. *e a no*a tecno*ogia tem causa
</line>
</par><par>
<line>
nobre na sustentabi*i*a*e, porém n*o
</line>
<line>
eco*o*i** cus*os, e**ão nã* recebe in**stimentos
</line>
</par><par>
<line>
cons*derá*eis para sua i*plantação.
</line>
</par><par>
</page><line>
Rev. FSA, Tere*ina, v. 17, n. 1, art. 1, p. 03-29, *an. 2020
</line>
<line>
www*.fsan*t.com.br/revista
</line>
</par><page>
<par>
<line>
Logístic* Ve*de: A I*f**ência d* Or**nt*ção Estratégica e da C*nc*rrência de M*rcado
</line>
<line>
23
</line>
</par><par>
<line>
Fatores de suc*s** estudados n* inc*r*oração da susten*abil*dade sã* os que tê*
</line>
<line>
autonomia n* processo de cim* p*r* *aix* d* plan*jamento es*rat*gico. *nglob*dos na v*s*o
</line>
</par><par>
<line>
orga*i*ac*onal, *a missão e em outras est*atégias, facil*tando e im*ulsio*ando *ortemente
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
logísti*a v***e, a conside*ação *e ec*n*mia de cust*s **s atividades o*era*ionais logístic*s
</line>
<line>
verdes, o aprimoramento do desemp*nho ambie***l e * aprimoram*nto do *esempenho
</line>
<line>
econ**ico são cr*térios i*po*tantes p*ra qu* qu*l*uer pe**uisa e de*envol*i*ento
</line>
<line>
sus*ent*vel sejam apr*va*os pela alta a*m*n*stração.
</line>
<line>
O fator que apresentou *arg* mai* f*aca em nossa pesqu*sa foi a busc* da prefe*ência
</line>
<line>
dos clie*t*s *ue o*tam *o* e*presas que praticam as *nicia**v*s *erdes, ***m que nã* é tão
</line>
</par><par>
<line>
comum aind*, *penas por
</line>
<line>
u** pe**e*a parcela da dema*da do mer**do. A maiori* *os
</line>
</par><par>
<line>
clientes a*nda não é *ão persuadida por produtos *u *erviços ve*des devido a *eus pr*ços mai*
</line>
<line>
c*ros do *ue out*os pro*utos ou serviço*. Para os *onsumid*r*s, *empre hav**á *m tr*d*-o**
</line>
</par><par>
<line>
ent** preço e compra de p**dut*s que s*jam ecologi*am*nte *or**tos. A
</line>
<line>
prioridade d*s
</line>
</par><par>
<line>
consumido*es ger*lmente é para produtos mais bara*os os e
</line>
<line>
**oduto* ver*es geralmen*e s*o
</line>
</par><par>
<line>
mais caros
</line>
<line>
no
</line>
<line>
mercado. Para *s organizações, existe *
</line>
<line>
nece*sid*de de *ump*ir a lógic*
</line>
</par><par>
<line>
dominante *ara reduzir cu*to* e aumentar os lucros, por isso *les tê* a t*ntação de mudar seu
</line>
</par><par>
<line>
i*ventário de estoque para *rod*tos meno* sustentávei* *ara atender
</line>
<line>
à demanda d**
</line>
</par><par>
<line>
consumi*ores p*r produt*s m*is barato*.
</line>
</par><par>
<line>
*ara implantação *as pr**icas verdes, as empre*as recorrem
</line>
<line>
a
</line>
<line>
custo*, esforços
</line>
</par><par>
<line>
lo***ticos e recursos ex*r*s que aumen*am o preço de pro*utos o* serviços que *recisam ser
</line>
</par><par>
<line>
vendi*os *or u* preço mais al*o e,
</line>
<line>
port**to,
</line>
<line>
perdem alguns clientes. Por esse motivo,
</line>
<line>
*
</line>
</par><par>
<line>
intensid*de ** competição de custo* não motiva *nicia*ivas *erdes nas e*presa* no mo*ento.
</line>
</par><par>
<line>
As organizações empresa*iai* q*e adotam *stratégias verdes atualme*te ainda
</line>
<line>
não sã*
</line>
</par><par>
<line>
recompensad*s no me*cado po* fa**-*o. Este fator pode se mostrar motivador nos *aíses *nde
</line>
<line>
*s enti*ades r*guladoras i*dustriais se mostram mais rígidas na pr*dução ec*lógi*a, ou onde a
</line>
<line>
*x**ctativa dos cliente* em relação à* organizaçõ*s e**lo*icam**te *orret* se mostrar ma*s
</line>
</par><par>
<line>
alta. O p*esente es*udo foc*lizou apenas a adoçã*
</line>
<line>
de inici*t*vas em logís*ica *e*de nas
</line>
</par><par>
<line>
empresas de capit** abe*to brasileir*s, a *u*estão para trabalhos futu*os é de *uscar
</line>
<line>
os
</line>
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resulta**s da pesqui*a para out*os pa*ses.
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CECILIANO, P. *; M*RE*RA, A. L. S; V*EIRA, P. R. *. Lo*ística Ve*de: A Influênc*a d*
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Orientação Estratégic* * da Concor**n**a de Mercado nas Emp*es*s de C*pital Abert* n* Bras**. Rev.
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F**, Teresina, v.*7, *. 1, *r*. 1, *. 03-29, jan. 2**0.
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Contri*uiç** dos Autore*
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*. H. Cecil*ano
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A. L. S. Mor*ira
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P. R. C. V*eira
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<line>
1) *oncepçã* e planejamento.
</line>
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X
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</line>
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X
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<line>
*) análi*e e interp*eta*** d*s dados.
</line>
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X
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</line>
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X
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<line>
3) elaboração do r*scunho *u na rev*são crí*ica do conteú*o.
</line>
<line>
X
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<line>
X
</line>
<line>
X
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</par><par>
<line>
4) participação na a*rovação da vers*o fin*l d* manuscrito.
</line>
<line>
X
</line>
<line>
X
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<line>
X
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</page><line>
Rev. FSA, Ter*s*na PI, v. *7, n. 1, art. 1, *. 03-29, jan. 202*
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w*w4.*s*net.com.br/**vis*a
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